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341.
342.
为改善北京大气环境,北京公共交通控股(集团)有限公司自1998年3月开始在公共汽车上应用CNG(压缩天然气)与之配套的CNG加气站,至今已经建成了29座. 相似文献
343.
分析了码头装卸机械岸边低压接电箱的现状及存在的问题。从低压接电箱既要适应恶劣的工作环境及装卸设备的带电移动的使用要求,同时又要满足不同场合的安装要求,提出了低压接电箱的优化设计,使生产安全可靠性大大提高。 相似文献
344.
文章以江苏宁靖盐高速公路有限公司低压供配电系统改造为例,详细介绍了其低压供配电改造的思路和实施方案,并介绍了改造后电力监控管理模式的优化。 相似文献
345.
本文介绍了大容量低压断路器灭弧装置的结构和灭弧原理,并进行了试验研究,分析试验数据,对照加装灭弧装置前后的数据,肯定弧装置取得了较好的灭弧效果。 相似文献
346.
靳忠福 《现代城市轨道交通》2010,(2):26-27,30
结合上海轨道交通6号线港城路车辆段低压供配电系统设计,对整个车辆段的低压供配电系统的负荷划分、供电方式、控制方式等进行探讨,分析了几种不同供电方案,对不同方案的合理性及经济性进行比较并得出了相关结论。 相似文献
347.
348.
对娘子关分区所低压交流柜断路器误动原因进行了分析,找出了低压断路器因高次谐波误动的原因,提出了问题的解决方案,并予以实施,取得了较好的效果。 相似文献
349.
采用1台多缸柴油机在稳态工况下研究了高压回路(HPL)和低压回路(LPL)废气再循环(EGR)系统联合应用对发动机性能和排放特性的影响。在低负荷下,增加HPL-EGR率会导致较高的碳烟排放,而增加LPL-EGR率则会导致燃油耗较高。为了解决这一问题,在低负荷下联合应用HPL-EGR和LPL—EGR系统,能在不牺牲燃油耗的情况下减少排放。反之,在高负荷下,由于泵气损失对燃油耗的影响较小,增加LPL-EGR率并采用较高的增压压力后,能同时减少氮氧化物和碳烟排放。 相似文献
350.