船舶制冷装置低压继电器动作的思考

运用故障树定性分析方法,建立船舶制冷装置中低压继电器动作的故障树模型.探讨船舶制冷装置低压继电器动作的预防途径,为制冷装置的安全管理提供参考.     

低压电网抗谐波无功自动补偿装置的选择

谐波对电力系统的无功补偿装置将产生严重危害,为了确保低压无功自动补偿装置稳定、可靠地工作,文中应用非正弦电路无功功率的有关理论,对低压无功功率补偿装置的各种类型进行了比较,提出了配置低压无功自动补偿装置的步骤及其方法,最后给出一选择实例．该方法对低压电网无功补偿装置的升级改造具有重要的实际意义．     

奥迪A6空调不制冷

<正>车型:奥迪A6。行驶里程:200000km。故障现象:空调不制冷。故障诊断:1.首先,连接空调压力表,检测到空调低压管压力为400kPa,空调高压管压力为1100kPa,发动机保持2000r/min约1min的时间,空调压力表无任何反应,说明空调压缩机不工作。     

桑塔纳2000空调制冷不良

故障现象：空调制冷不良。 故障诊断：打开空调后，经过几分钟的运行，出风口温度在20℃左右。用手摸低压管，感觉很凉。该车为事故车，怀疑进风罩密封不良。经过拆检，发现确实是这样，拆下来的进风罩密封面上没有橡胶垫，但是在进风罩和它接合的车身面上涂有黑色密封胶，可能是上一次维修中涂得不太均匀，有一个角上漏空气，     

博世KTS诊断仪功能测试在柴油机故障诊断中的综合应用

(接第4期86页) 1.发动机启动困难或无法启动 导致发动机启动困难、无法启动的原因是多方面的.对于电控柴油发动机就机械方面而言主要有:汽缸压缩压力、燃油低压系统堵塞、油箱管破裂、油箱空气蒸汽阀堵塞、高压油泵柱塞磨损、高压油泵进、出油阀关闭不严、喷油器雾化不良等.     

DK-1改进型制动机低压安全阀故障分析及解决措施

针对SS4B型机车上DK-1制动机改造后的低压安全阀故障，从低压安全阀的构造、工作原理和故障现象的分析入手，确定了故障产生的原因，制定解决措施，取得了良好效果。     

天津轻轨信号系统进口熔断器国产化改造

概述了天津轻轨信号系统进口熔断器的结构和功能;详细描述了通过低压断路器进行改造的过程;最后简要进行了经济效益分析,为城市轨道交通列车控制系统的国产化研究开拓了一个新领域。     

空调制冷系统常见故障的分析与排除

制冷系统严重堵塞当压缩机工作时，若制冷系统中某个部位严重堵塞，使制冷剂不能循环流动，则空调就失去了制冷作用。这时，用压力表分别检测制冷系统高、低压侧的压力，可发现高压侧压力值比正常时低，而低压侧的压力值呈真空状态，且堵塞部位前后有明显的温差，     

低压真空渗碳技术在提高齿轮内孔渗层上的应用

1问题的提出 巴西依顿齿轮是公司新开发的外贸产品，在热处理试制过程中遇到了一些困难，主要体现在以下方面。a．齿轮内孔磨后硬化层要求普遍非常高，尤其是行星齿轮31336700这一产品，因为其孔径较深，采用箱式多用炉渗碳淬火工艺，基本无法同时满足齿面和孔径的硬化层技术要求；b．产品用箱式多用炉渗碳淬火后齿根部位表面非M组织及内氧化现象严重。