微表处在重交通高速公路罩面中的应用

微表处罩面技术具有施工速度快、可以迅速开放交通、良好的抗滑性能及防水性能,是高等级公路养护的主要手段。佛(山)-开(平)高速公路通车数年后,陆续出现了一些路面病害。通过对贫油、麻面、轻微车辙、渗水、轻微网裂等功能性病害采用微表处罩面处理,使沥青路面服务状况及使用状况得到了显著改善。     

基于外掺法的布敦岩沥青改性沥青微表处室内试验研究

针对微表处等薄层罩面用混合料黏结强度低、在阳光直射下易产生高温变形、耐久性差等问题,该文利用布敦岩沥青作为改性剂,其具有黏度大、抗高温变形能力强等特性,采用外掺法将其加入到微表处混合料中,计算不同布敦岩沥青掺量下的乳化沥青外掺量,通过拌和试验、黏聚力试验、湿轮磨耗试验、负荷轮黏砂试验、车辙变形试验探索布敦岩沥青掺量对混合料施工性能的影响,综合确定布敦岩沥青的最佳掺量,最后采用适合于微表处的抗车辙性能试验和低温抗裂性能试验验证布敦岩沥青改性沥青微表处的路用性能。试验结果表明:相同油石比条件下随着布敦岩沥青掺量的增加,混合料所需乳化沥青外掺量不断减小,外掺最佳用水量不断增加,最佳用水量情况下,混合料的可拌和时间不断减小,但变化幅度不大,黏聚力和耐磨性能随布敦岩沥青的增加先增大后减小,抗变形能力不断增强;添加布敦岩沥青后微表处的车辙深度大幅减小,但低温弯曲变形至少降低12.5%,对低温抗裂性能造成一定负面影响;综合确定外掺法的布敦岩沥青最佳掺量为4%,该研究可在节省乳化沥青成本的基础上提升微表处混合料路用性能。     

Ku波段低噪声放大器设计与仿真

低噪声放大器是微波接收前端的重要组成部分。文章应用LNA设计理论,使用ADS仿真软件,设计和仿真了一个Ku波段的低噪声放大器。该放大器选用Agilent公司的低噪声放大管ATF36077（PHEMT）,采用微带分支线匹配结构和两级级联的方式,获得了良好的仿真结果。     

微表处技术在高速公路沥青路面养护中的应用

微表处是高速公路沥青路面养护的一种有效的预防性养护措施,该文结合西(安)-潼(关)高速公路微表处的铺筑技术,探讨了微表处的设计、施工和质量控制措施,有关结论对类似工程有借鉴作用。     

公路路面微表处养护施工技术

为了能够全面提高路面养护的质量,给车辆通行提供切实的保障,以微表处养护施工技术为研究背景,对该技术的工艺过程以及操作要点进行分析,实践表明,微表处养护施工技术的有效应用,可以改善路面病害问题,提升公路的使用年限。     

微表处施工质量控制研究

文章针对高速公路路面养护处治特点,结合工程实践,对用于微表处的各项原材料质量、用油量、级配等进行试验研究,分析了微表处施工过程中可能出现的问题,并提出了相应的质量控制方案和措施。     

高速公路沥青路面养护施工中微表处技术的应用

微表面技术具有减少路面破损、增加摩擦系数、提高舒适性等作用,并能提高路面性能,延长使用寿命,降低养护成本。文章介绍了微表面技术在高速公路沥青路面养护施工中的应用,总结了微表面技术的经济效益及发展趋势。     

城市路外停车场出入口接驳处交通调查分析

通过调查南京市商业中心区路外停车设施出入口与主路接驳处的交通情况,分析出入口和主路的交通特性,以及驶入驶出车辆对主路车辆造成的延误。根据延误大小情况,对合理设置路外停车设施出入口具有指导意义。