长途通信HDPE管道的维护

着重从管道的密闭、清洁、维护、防火等方面，论述了高密度聚乙烯塑料管道的维护方法及注意事项。     

无卤阻燃聚乙烯复合体系的研究

重点研究了氢氧化镁的表面处理剂、分散剂、聚乙烯与氢氧化镁间的界面改性剂及其相互间的复配对聚乙烯/氢氧化镁(PE/Mg(0H)2)无卤阻燃材料的力学性能、加工流变性和阻燃性的影响,并获得了无卤、低毒、低烟的聚乙烯阻燃聚合物材料.     

基于接触单元的球型钢支座有限元仿真分析

球形钢支座结构简单,其结构中超高分子量聚乙烯材质的球面滑板镶嵌在钢质的下支座板凹槽中,两种构件之间是接触连接的状态,由于这种接触连接的存在,一般简化计算方法已不能真实反映其受力状态。采用有限元仿真分析软件MSC.NASTRAN中IMPLICIT NONLINEAR隐式非线性分析模块,利用接触单元,对这种接触连接结构进行了有限元仿真分析,并对计算结果进行分析后得出这种接触连接结构的应力分布规律,为球形钢支座的设计、选材、加工制造和现场应用提供参考。     

高密度聚乙烯管(HDPE)管材在高等级公路中的应用前景分析

高等级公路作为国家重点投资基础建设项目,提高排水系统的安全性、适用性和寿命周期,是保障高等级公路优良服务功能,延长公路使用寿命的一条重要途径。高密度聚乙烯管(HDPE)管材作为一种新型的排水管材,在国外已经应用比较广泛,在我国市政工程中     

垃圾填埋场防渗护板

既可用于垃圾处理厂防渗工程中聚乙烯膜的保护，又可用做仓库等建筑的防潮处理、防渗工程的机械补强等等。     

超高分子量聚乙烯纤维及其在复合材料中的应用

文章介绍了超高分子量聚乙烯(UHMWPE)纤维的性能及应用,尤其是在复合材料领域创新性应用的最新进展。通过对源头原料的本体改性,和UHMWPE纤维制造技术的改进,大大改善了材料的界面性能,并辅以多种优化的编织技术和复合材料制备工艺,成功实现了UHMWPE纤维增强复合材料的工业化制造。该新型复合材料首次成功应用于交通运输行业的承载系统中,为达到行业发展所提出的更轻、更强、更韧、更耐冲击的高性能要求提供了创新性的解决方案。     

高密度聚乙烯管（HDPE）管材在高等级公路中的应用前景分析

高等级公路作为国家重点投资基础建设项目,提高排水系统的安全性、适用性和寿命周期,是保障高等级公路优良服务功能,延长公路使用寿命的一条重要途径。     

塑料土工格栅力学性能试验影响因素分析

塑料土工格栅是经过拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物网材,按其制造时拉伸方向的不同可为单向拉伸和双向拉伸两种。它是在经挤压制出的聚合物板材（原料多为聚丙烯或高密度聚乙烯）上冲孔,然后在加热条件下施行定向拉伸。由于塑料土工格栅在制造中聚合物的高分子会随加热延伸过程而重新排列定向，加强了分子链间的联结力，达到了提高其强度的目的。其延伸率只有原板材的10％～15％。     

聚乙烯复合改性沥青混凝土的应用与试验

本文主要介绍采用废聚乙烯薄膜与废轮胎橡胶为对辽河Ａ－１００甲普通道路沥青进行复合改性铺筑北京小红门沥青混凝土路面的试验情况；全面、详细地论述了改性沥青及其混合料的路用性能改善效果；总结了聚乙烯复合改性沥青混凝土路面的施工特点及关键技术。实践证明应用废旧材料进行沥青改性具有广阔的应用前景和良好的社会效益。     

浅析聚乙烯内螺旋管道在工程中的应用

绿色环保型管材硬聚氯乙烯内螺旋管(U—PVC)和旋转进水型管件是九十年代从国外引进的新型排水产品，可用于建筑物内作排水立管。U—PVC管材、管件耐腐蚀、抗冲击强度高，流体阻力小，较同口径铸铁管流量提高30％；耐老化、使用寿命长(50年)，质轻耐用，重量为铸铁管的五分之一。通过近