超高分子量聚乙烯纤维的应用及表面处理

本文介绍了新型防弹材料超高分子量聚乙烯纤维的性能及发展情况，总结了超高分子量聚乙烯纤维的低温等离子体，表面辐射接枝，电晕及辉光放电，表面化学氧化法等实验技术的方法及原理，并阐明了目前的研究现状及发展趋势。     

典型生物屏蔽结构及屏蔽材料耐高温性能研究

本文通过对典型生物屏蔽结构及屏蔽材料的耐高温性能分析,建立典型算例的数学计算模型并基于Ansys等软件工具分别对典型算例进行稳态和瞬态模拟,得到了典型生物屏蔽结构和屏蔽材料在事故工况下典型部位的温度分布及温度变化曲线。本文理论分析及仿真计算的方法可以为后续样机制造和试验验证提供有价值的参数。     

国产聚乙烯防滑颗粒在海管外涂层上的应用

文中介绍了一种可为海管三层聚乙烯(3LPE)外防腐层提供粗糙表面的国产聚乙烯防滑颗粒材料及其应用工艺,测试了撒布聚乙烯防滑颗粒的混凝土配重管防腐层与配重层界面间的剪切强度,较好地满足了工程项目需要,实现了海管配重用聚乙烯防滑颗粒国产化。     

浅析高压聚乙烯反应器控制系统

详细分析了高压聚乙烯反应嚣控制系统的控制思想，控制原理及实现手段和方法，同时论述了控制系统调试的方式，方法、技巧及注意事项。     

高密度聚乙烯自粘胶膜防水卷材在地铁中的应用

通过某地铁区间首次使用高密度聚乙烯自粘胶膜防水卷材防水施工实例,对高密度聚乙烯自粘胶膜的特点、施工方法、流程、要点、使用环境及注意事项做了详尽阐述;通过与同一条件下使用的EVA防水板作比较,分析了高密度聚乙烯自粘胶膜防水卷材在地铁工程应用过程中存在的优缺点,并对其在施工过程中存在的问题提出了预防措施,保证了地铁工程的防水质量和效果。     

新型建筑防水卷材的发展及应用

<正>1防水卷材概述防水卷材也称防水片材,是防水材料中的重要品种。目前,防水卷材主要分为两大类,一类是沥青类防水卷材,另一类是合成高分子防水卷材。沥青类防水卷材主要有普通沥青防水卷材和高聚物改性沥青防水卷材[1,2]。由于存在低温柔性差、高温易流     

桥梁斜拉索防护用涂料及涂装工艺研究

斜拉索作为斜拉桥的主要承重部分,其聚乙烯护套常常产生不同程度的老化、开裂和破损现象,使护套内的钢丝束发生锈蚀、断丝等。基于桥梁斜拉索腐蚀原因和目前我国斜拉索防腐技术、聚乙烯护套的涂装性能和涂装环境分析,探讨斜拉索聚乙烯护套防护用氟碳涂料及其配套的涂装工艺,为桥梁斜拉索的防护提供参考。     

球型支座的结构设计与检算

为适应我国高速铁路桥梁建设对支座提出的新要求,在国内铁路行业相关标准及欧洲标准基础上,对球型支座进行了结构设计及检算。基于对球型支座结构及工作原理的分析,介绍了平面滑板和球面滑板关键尺寸的选取方法。球型支座转动时产生荷载偏心,会引起滑板的附加应力,在计算支座转动偏心量的基础上,提出了球面滑板应力的校核标准。上支座板挡块主要承受支座水平力并为支座滑动提供导向,文中对挡块及侧向滑动材料进行了详细的检算和分析,为支座能承受足够的横向力提供了保障。最后提出了球型支座的设计控制因素,以及目前国内球型支座的发展现状,对深入研究球型支座的关键技术具有参考意义。     

免维护电缆接续盒通过郑州铁路局技术鉴定

由郑州铁路局电务处、郑州巨龙铁路设备有限公司共同研制的JLQ-1、JLQ-2（多分歧）免维护电缆接续盒，日前通过郑州铁路局科委组织的技术鉴定。它采用高分子量聚乙烯材料，性能安全可靠；独特的万能固定卡头设计，能够根据电缆的实际外径在10～50mm范围内任意变径，方便现场施工；多分歧免维护电缆接续盒能够反复开启，其箱体采用内腔分隔、双重密封方式，确保接续盒反复开启后的密闭性。