全文获取类型
收费全文 | 5047篇 |
免费 | 159篇 |
专业分类
公路运输 | 1954篇 |
综合类 | 1055篇 |
水路运输 | 754篇 |
铁路运输 | 1236篇 |
综合运输 | 207篇 |
出版年
2024年 | 33篇 |
2023年 | 128篇 |
2022年 | 141篇 |
2021年 | 133篇 |
2020年 | 86篇 |
2019年 | 105篇 |
2018年 | 53篇 |
2017年 | 76篇 |
2016年 | 88篇 |
2015年 | 134篇 |
2014年 | 266篇 |
2013年 | 258篇 |
2012年 | 258篇 |
2011年 | 280篇 |
2010年 | 305篇 |
2009年 | 317篇 |
2008年 | 357篇 |
2007年 | 278篇 |
2006年 | 257篇 |
2005年 | 198篇 |
2004年 | 174篇 |
2003年 | 194篇 |
2002年 | 165篇 |
2001年 | 172篇 |
2000年 | 127篇 |
1999年 | 88篇 |
1998年 | 96篇 |
1997年 | 67篇 |
1996年 | 53篇 |
1995年 | 56篇 |
1994年 | 62篇 |
1993年 | 41篇 |
1992年 | 49篇 |
1991年 | 35篇 |
1990年 | 31篇 |
1989年 | 38篇 |
1988年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1965年 | 3篇 |
排序方式: 共有5206条查询结果,搜索用时 218 毫秒
141.
142.
随着时代的发展,改革的深化,当前海测职工思想政治工作面临着新形势、新环境、新问题的挑战。如何与时俱进,做好海测职工思想政治工作是中心党政工团面临的新课题。本文根据当前海测职工思想政治工作的特点,分析了海测职工思想政治工作中所面临的问题,提出了相应的解决措施,以期推动海测职工思想政治工作的顺利开展。 相似文献
143.
以渝黔引入贵阳枢纽铁路龙宝冲隧道下穿6座已建及在建隧道工程为例,结合现场,详细分析、介绍了下穿隧道施工方案、原则、施工方法;提出了新建铁路隧道近距离下穿隧道交叉点附近施工爆破控制、防护方案,以及新建、既有隧道的监控量测、超前地质预报、安全性评估与评价等施工技术;解决了下穿隧道施工中既保证新建隧道施工安全,又保证既有隧道不受影响的问题。 相似文献
144.
145.
拉托维亚铁路(LDZ)公司下属的机车车辆服务公司LDZ Ritosa Sastava Serviss(LDZ RSS)最近改造了两台达到欧洲ⅢA级排放标准的机车。这种CME3-M型六轴电力传动调车内燃机车(图1) 相似文献
146.
以温福铁路琯头岭隧道下穿同三高速公路隧道为例,研究新建下穿隧道与既有隧道工程之间相互影响的问题。采用ANSYS有限元软件,模拟上覆公路隧道和下穿铁路隧道的位移和应力变化情况,并与现场监控量测结果对比,得到以下结果:下穿隧道拱顶沉降量较小,水平收敛值较大,下穿隧道立交段拱腰和边墙是需要重点支护的对象;上覆隧道在立交段下沉值变大,变化幅度为仰拱边墙拱腰拱顶,隧道中部和下部水平收敛值变化较大;受下穿隧道开挖影响,立交隧道上覆地层受力产生不均匀变化,造成扭矩存在,地面水平位移整体呈现"8"字形,立交隧道的建设对地层产生了较大的转动扰动。 相似文献
147.
玛吉斯PREMITRA HP5,专为渴望完美均衡操控性能及舒适性能追求者所设计去年,我们在玛吉斯的轮胎测试场对这款PREMITRA HP5做过详细的测试和深度体验,今年我们又有幸拿到了这款轮胎做日常驾驶测试。我们还是先看看HP5具有哪些特点。外侧胎肩连续花纹块设计提高了轮胎整体刚性,提升横向抓地性能和转向性能。4条纵向主沟槽设计提升了湿地排水性能及抗侧滑能力,其花纹主沟容积增大,排水效率提升,有效防止了湿地水漂的发生,大大提升了操控性能。 相似文献
148.
149.
分析了常见的3种飞机防冰腔结构,应用Gambit软件建立了双蒙皮防冰腔结构网格模型。采用Spalart-Allmaras湍流模型模拟热气在防冰腔内的流动状况,采用Fluent软件进行传热效率分析,建立了防冰腔结构参数对传热效率的重要性测度模型。通过随机响应面法建立防冰腔结构参数与传热效率的函数关系,采用低分散性抽样法求解防冰腔结构参数的重要性测度,建立了防冰腔结构参数的重要性测度分析流程。分析结果表明:当笛形管中心到外蒙皮的距离从35.15mm增加到38.85mm时,传热系数由0.505减小到0.463;当双蒙皮通道高度从2.85mm增加到3.15mm时,传热系数由0.495减小到0.476;当射流孔孔径从1.90mm增加到2.10mm时,传热系数从0.505减小到0.494;当射流孔角度从14.25°增加到15.75°时,传热系数从0.476增加到0.494。防冰腔结构参数的重要性排序依次为射流孔角度、笛形管中心到外蒙皮距离、射流孔孔径、双蒙皮通道高度,在防冰腔结构加工与装配过程中,需要重点考虑射流孔角度与笛形管中心到外蒙皮距离这2个参数。 相似文献
150.