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作为企业资金营运管理的一项重要内容,应收账款管理直接影响着企业营运资金的周转和经济效益。如何监控应收账款的发生,加强应收账款的管理,已成为企业管理中的一大课题。1应收账款的现状及成因分析1.1应收账款的现状由于企业走向市场之初不熟悉市场规则,以及缺乏有效的内部控制,导致了大量不良债权的形成,企业之间多年形成的三角债积重难返。此外,内部单位拖欠资金也非常严重,账龄结构越来越恶化,经营净现金流量持续负增长,销售收入的增长率只会给企业带来账目利 相似文献
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论述了客车短后悬的优点,并针对现行的发动机后横置短后悬存在结构复杂、传动效率低、成本高的不足,开发了一种传动可靠的低成本客车短后悬结构. 相似文献
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在桥梁桩基施工过程中,声测管施工质量好坏就成为了施工环节中的重要制约点,当声测管发生堵管或声测管变形后桩基超声波检测无法进行,施工中将采取取芯钻孔或高应变检测,不仅耽误下道工序施工时间,影响施工进度,而且造成了施工单位严重的经济损失。为此,针对声测管施工、堵管原因以及如何预防和处理,经过反复的现场试验与分析总结,取得了丰富的经验,收到了很好的效果。 相似文献
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枢纽下游近坝段不同类型河段的再造床过程及其对航道条件的影响 总被引:3,自引:1,他引:2
枢纽蓄水运用改变了坝下河段的水沙条件,其中径流过程的变化,改变了不同流量级水流的水动力条件和造床能力,输沙量的改变.是引发坝下游河床调整的关键.根据三峡和丹江口下游近坝河段实测资料,分析了相对窄深.低水分汊、两岸约束很强,以及低水分汊、两岸约束很弱等3种类型河段在蓄水以后冲淤调整特点,在此基础上分析了其冲淤变化对航道条件的影响.结果表明:当河段相对窄深时,河段冲刷主要为下切;当河段为相对宽浅的低水分汊河段且河岸约束较强时,蓄水以后的冲淤变化主要体现为江心洲潍的冲淤调整、汊道深泓高程差的冲淤调整,并引起主支汊分流比的调整:当河段为较为宽浅的低水分汊河段且河岸约束相对较弱时,则冲刷调整不仅限于分流比的调整,甚至会导致大的分汊格局的调整.无论如何调整,都有可能引起新的航道问题. 相似文献
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