基桩低应变检测技术分析和探讨

本文主要介绍了基桩低应变反射波法完整性检测过程中。对影响基桩完整性检测结果的相关因素进行分析和探讨，以提高基桩完整性检测的准确性和可靠性．     

电喷发动机冷起动困难的排查思路

<正>本文所称的"冷起动困难",界定为发动机冷机不容易起动,而热机起动正常的故障现象。发动机起动困难的原因非常复杂,冷机难起动多见于混合气过稀,这是由于此时汽油的蒸发比较困难的缘故。     

北京现代车发动机故障灯亮故障诊断流程

<正>笔者多次遇到北京现代车发动机故障灯亮,伴随出现P2096——后氧传感器信号电压过低,或P0133——氧传感器电路响应慢等氧传感器和三元催化转化器相关故障代码。分析其原因有:燃油品质差,导致三元催化转化器损坏;进、排气系统泄漏;氧传感器导线侧连接器接触不良等。根据笔者的维修     

低路基桥涵优化设计

对濮阳至信阳高速公路濮阳段路基高改低设计中桥涵设计要点加以简述．并通过增设天桥和下挖通道降低路基填土高度，解决由此引起的通道积水问题，从而实现了降低路基高度的设计目标。     

HMA最佳油石比快速确定方法在工程实际中的应用

该文简要分析了根据Superpave设计法提出的HMA最佳油石比确定方法,详细介绍了其在沥青混合料最佳油石比设计过程中的优点,为以后在混合料设计中使用该法提供了基础,以达到节约工地试验时间,提高试验效率的目的.     

柴油机曲轴速度变化的频谱分析

使用光电转速传感器,通过计算其感应器内部时钟的脉冲测量曲轴的速度变化,分析低谐波转速变化能过滤出由曲轴的动力响应产生的失真,根据这些谐波携带的信息建立起测量数据和发动机平均气压转矩之间的关系,从而发现故障并且确定不良的气缸.     

冬日骑行的四个保暖法则

正寒冷的冬天实在不是适合骑车的季节,有时候,用踩踩训练台的方式可以过过骑车的干瘾,但这并不是长久之道。再怎么说,冬天的时间实在不短!唯有掌握好冬日骑乘秘诀,在寒冷的气温中,你才能拥有舒适愉快的骑乘感受。现在,我们一起了解冬日从头到脚的穿着技巧。保持干爽与温暖冬天,最重要的就是保持身体的     

低塔混合梁斜拉桥合理成桥状态分析与参数优化

榕江大桥为(60+70)m+380 m+(70+60)m的双塔混合梁斜拉桥,桥面以上塔高与主跨的比为0.13,接近矮塔斜拉桥,利用有限元计算程序对其进行了合理成桥状态优化和静力计算,结果表明:榕江大桥的受力特性与常规斜拉桥基本相同;并对斜拉索强度、主梁索距、辅助墩位置和桥塔壁厚进行了参数分析,提出了若干设计建议。     

中承式系杆拱桥系杆加固方案比选

提出了中承式系杆拱桥新增系杆的加固方法,通过对比2种方案的力学性能,得出2种可选方案的优缺点。在实际工程中取得良好的效果。     

沃尔沃940车发动机怠速转速过高故障诊断及排除

故障现象 一辆沃尔沃（VOLVO）940轿车怠速转速较高，达到1200r/min，而且发动机的噪声比较大，动力不足。