增压器常见故障原因分析

本文通过分析增压器常见故障的原因,提出实际工作中各种故障的判断方法和应采取的处理方法。     

地铁齿轮传动装置低温性能试验研究

齿轮传动装置在寒冷地区使用时,润滑油的粘度会变高,使得润滑油对轴承的润滑很不充分,因而容易烧损轴承,酿成车辆事故。在启动和加速时,轴承处于瞬间无润滑油润滑的状态,更容易烧损轴承。本文对齿轮传动装置在低温下的性能进行研究,提出相应对策,以确保行车安全。     

铁道机车车辆电气设备的故障倾向及其预防对策

机车车辆上搭载了越来越多的电气设备,电气类元件的失效、故障往往事前并无征兆,其失效是难以预防的,有时,故障突然出现。文章介绍了VVVF逆变器装置的故障发展趋势,以及针对设计及保养方面提出的预防故障的对策。     

电气化铁道牵引供电故障信息系统的研究

针对当前电气化铁道牵引供电系统对故障信息的管理存在着数据冗余、管理混乱、数据模型私有等问题,提出建立基于统一信息标准的牵引供电故障信息系统。该系统分为主站、子站和主站与子站之间的通信网络3部分。其中主站采用IEC 61970 CIM对故障信息进行统一建模和数据库设计,界面采用标准化图形SVG显示。子站方案采用与远动系统子站共建方式来实现,数据采集功能模块可自由裁剪,实现与变电所综合自动化系统的信息交互。目前采用103规约作为主站与子站的通信规约,并且预留IEC 61850通信规约接口。     

12V280ZJ柴油机电子喷射系统的应用与拓展

详细阐明了12V280ZJ柴油机电子喷射系统的工作原理。论述了通过电子喷射系统如何对柴油机台架试验、性能试验等过程进行控制和优化。通过典型实例,说明了如何利用电子喷射系统进行故障查询和问题处理,表现出电子喷射系统同传统机械调速系统相比的优越性。在实践中,通过对电子喷射系统的拓展开发和应用,对柴油机增压器机油压力进行了实时监测和报警,实现了对增压器的保护。     

浅谈SS7D、E型电力机车DC600V供电装置常见故障的分析与处理

客运电力机车向列车提供DC600V供电得到广泛的应用。分析机车供电插座在大雨天气进水造成接地和车辆漏电流较大导致机车供电接地的故障。针对集控插座、供电插座接地以及机车与车辆供电实际匹配问题,对直供电装置进行技术改造,可有效解决故障、提高系统的稳定性。     

小电阻接地装置在客专铁路电力系统中的应用

伴随着国内客运专线铁路的快速发展,供电系统的安全可靠性要求也大幅度提高。对铁路配电设备中小电阻接地装置的运行原理、安装、操作进行了介绍,分析以往中性点接地方式和不接地方式各自的优缺点,在此基础上论述了小电阻接地装置引入铁路电力系统的必要性。     

三棵树车辆段TCDS系统运用情况分析

客车运行安全监控系统(简称TCDS)是用来实时监控客车的运行状态,并及时发现车辆设备存在的安全隐患,防止可能发生事故的监控系统。通过对哈尔滨铁路局三棵树车辆段连续5个月的TCDS监控报警数据的统计分析,找出各种故障发生的原因,制定了保障客车运行安全的有效措施,从而发挥TCDS系统保安全、保运输的重要作用。     

客车预防修策略及应用

<正>预防性维修是指通过对产品的系统检查、检测和发现故障征兆以防止故障发生,使其保持在规定状态所进行的全部活动,包括调整、润滑、定期检查和必要的修理等。由于受各种随机因素的影响,在故障发生前确定预防性维修的范围、方式、周期常常是比较困难的。为     

HX_D3型机车牵引电机故障的预防检查及办法探讨

自2009年3月份济南西机务段青岛地区配属HXD3型电力机车用于客运运输以来,青岛地区连续发生3起HXD3型机车牵引电机故障:1起窜轴,2起轴承固着。这些故障均由乘务员在机车运用过程中停车检查时发现,给正常安全运输生产带来极大的隐患。通过对上述故障的分析研究以及HXD3牵引电机与齿轮箱结构、电路控制等的分析,提出如何在大整备格局的生产布局下提前发现和预防该故障的机理、思想和方法,以最大程度的降低其对生产运输的影响。