关于开发以超级电容为动力工业车辆的建议

正新能源在车辆上的应用,已成为热门话题,笔者参观了在南京召开的新能源汽车展览会,考察了一些新能源汽车制造厂,发现一些锂电池、超级电容、混合动力汽车已经生产上量,新能源汽车已成为众多汽车制造厂新一轮的竞争目标。在国内许多大型果蔬市场及封闭库房,现在仍然使用常规燃油车辆,摆脱不了嘈杂、     

南极发电机组顺利启动的方法

本文讨论南极用发电机组高海拔低温启动的问题,提出了多种解决此问题的措施,综合应用了柴油机在高海拔低温启动的多种方法,最终柴油机顺利启动,证明了本文中各种措施及方法的可行性和可靠性。     

我国食品冷藏集装箱运输节能技术

随着我国经济不断增长,人民生活水平日益提高,人们对日常生活食品的营养和保鲜度要求提高。为保证食品质量,跨地区生鲜食品运输应用预冷、低温运输、低温储存等一系列技术,食品冷藏链应运而生。食品冷藏链是随着20世纪科学技术进步及制冷技术发展而建立起来的系统工程。食品冷藏链建立在食品冷冻工艺学的基础上,以制冷技术为手段,包括食品从生产者到消费者的所有环节,     

斯太尔汽车低温启动系统故障的排除方法

工作原理斯太尔汽车低温启动形式为进气歧管火焰预热式,它由安装在进气管上的两个预热塞、燃油电磁阀、预热指示灯、温度传感器、预热控制器等组成。当发动机水温低于23℃时,点火开关旋至工作位置,预热控制器将进气歧管上的预热塞接通。同时标注“START”的预热指示灯点亮,50秒后指示灯闪烁,提示操作人员可以启动,此刻按下启动按钮,控制燃油的电磁阀接通,燃油通过油管进入电热塞．经雾化腔雾化后由发热体点燃．     

不同EGR率对高密度-低温柴油机燃烧的数值模拟

以4100柴油发动机为研究对象,用fire软件模拟分析不同EGR对高密度一低温柴油机燃烧和性能的影响。结果表明,应用EGR能有效降低NOx的排放,但同时发动机的烟度排放会有一定幅度的上升：EGR率的增加会给柴油机的动力性、燃油消耗率、烟度的排放带来不同程度的负面影响,使柴油机的最大爆发压力及放热率峰值下降。     

低温对纯电动汽车续驶里程的影响分析

纯电动汽车的续驶里程和动力电池的充放电特性密切相关,动力电池的充放电特性与环境温度又密切相关。文章通过试验给出单体电池在不同温度下的充放电特性,从等效计算和实际测试分别对纯电动汽车在室温和-20℃条件下的续驶里程进行分析研究。     

电动汽车用锂离子动力电池低温性能研究

大量试验表明,部分蓄电池的低温容量达不到标准QC/T743-2006《电动汽车用锂离子蓄电池》中对-20℃放电容量不低于额定值70%的要求。本文对影响蓄电池低温容量的主要因素进行分析,并提出改进措施,取得较好的效果。     

试验温度及针入度误差对沥青低温感温性指标的影响研究

为了研究不同试验温度组合和针入度测量误差对沥青结合料低温感温性的影响,选用4种90号基质沥青和SBS改性沥青,测定沥青在不同温度时的针入度,得到针入度指数PI和脆点T1.2。结果显示,选用3个试验温度得出的PI和T1.2离散性较大,选用3个连续温度得出的结果离散性最小。与选用3个试验温度相比,选用4个或5个试验温度能很好地降低结果的离散性,对低温感温性的评价更客观。针入度较小的测量误差会引起针入度指数PI较大的变异,其中单独变化20℃时针入度引起的变异最小。