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901.
张卫璞 《交通世界(建养机械)》2010,(1):182-183
新路设计涉及到许多方面的问题,其中土基强度是关键问题之一。影响土基使用性能的三个因素是强度、压实度和压实功。 相似文献
902.
魏会林 《交通世界(建养机械)》2010,(11):104-105
路面低温开裂在世界各国寒冷地区是很普遍的现象,从调查可知由于路面设计或施工原因,导致结构层本身强度不足,不适应日益增长的交通量及轴载作用而产生的开裂,最初一般表现为纵向开裂,然后发展成网裂。这一类由荷载产生的裂缝在我国中低级道路及一些超载严重的高等级公路行车道经常遇见。 相似文献
903.
904.
905.
Nested-Logit(NL)模型是交通方式划分的最重要的模型之一,在分析公共交通和个人交通划分方法的理论依据的基础上,根据人们在选择交通方式过程中首要考虑因素的不同,构造了不同于公共交通和个人交通的虚拟交通方式--高费用和低费用虚拟交通方式,并分析其内相关性. 在两个交通方式选择决策树结构都存在相关性和合理性的情况下,提出基于拟合优度度量比较两者的优劣,从而选定交通方式选择决策树结构. 根据实例旅客出行调查数据,利用SAS软件实现两个交通方式选择决策树结构的拟合度度量分析. 结果表明:基于拟合优度度量选定的高费用和低费用虚拟交通方式比公共交通和个人交通的虚拟交通方式更接近实际调查值,此方法具有一定的实用性. 相似文献
906.
依托广东某高速公路路面一标和路面二标,对高速公路沥青路面压实度的变异性进行了深入分析,并分析了下承层、碾压工艺、沥青混合料出场温度、压实厚度、压实度取样方式等五个主要因素对压实度变异性的影响,最后分析了高速公路沥青路面压实施工应遵循的基本原则。 相似文献
907.
在高速公路建设中,路基压实度的质量至关重要。造成路面破损、使用状况差、通行能力差、交通事故多的主要原因大多数是压实度不达标。通过对路基强度条件、影响路基压实的主要因素的分析,提出了确保路基强度稳定性的有效措施。 相似文献
908.
进入小寒节气以来,零下十几度的寒冷低温天气给营运工作带来了诸多困难,邯郸公交干部职工团结一心,众志成城,克服各种困难,千方百计保运营,为百姓提供一个安全、快捷、方便的乘车环境。 相似文献
909.
李爱武 《国防交通工程与技术》2010,8(1):44-46
分析了影响摩托化机动路线选择的因素:时效性、安全性和抗断性,指出其中部分因素应用区间数度量,提出运用区间数比较的可能度决策方法进行路线之间的比较,并给出了决策示例。基于可能度的区间数决策理论适用于战时不确定环境下的决策问题。 相似文献
910.
通过室内试验全面分析了温拌沥青混合料的力学性能、高温稳定性、低温抗裂性及水稳定性。并与同级配的热拌沥青混合料进行对比,结果表明二者使用性能相当。 相似文献