低碳设计——室内装饰新趋势

高能耗,高污染,高排放的经济发展模式已严重制约了经济的持续增长,碳排放成为影响全球气候增温的主要因素。建筑在二氧化碳排放总量中,几乎占到了50%,这一比例远远高于运输和工业领域。在发展低碳经济的道路上,建筑＂节能＂和＂低碳＂成为大家关注的话题。室内设计是建筑设计的延续,作为建筑的下游,怎样延续建筑语言,让低碳理念渗透到每个空间,是我们室内设计者值得关注和研究的新课题。     

对低碳经济的哲学认识

当代全球性＂生态危机＂是生态自然观确立的现实根源和生态科学基础。生态自然观的形成是低碳经济产生的哲学背景,低碳经济本质上是一种生态经济,特征是以减少温室气体排放为目标,构筑低能耗、低污染、低排放为基础的经济模式,包括低碳能源系统、低碳技术和低碳产业体系,促进经济社会发展与生态环境保护双赢的一种经济发展形态。     

新能源概念下的柴油车路径

目前汽车产业最热门的一个词语就是低碳。眼下如果不谈环保和低碳，你就是out了的，但是环保应该有多种路径选择，但是在新能源概念热喧尘上的时候，很多人都忘记了低碳的另外一种解决路径一柴油。上世纪90年代以来，柴油机技术突飞猛进。     

卷首语

中国低碳经济探索的是一条既能够有效保护生态环境，又能使经济得到科学发展，使人们的生活和需求得到满足的发展道路。过去生态环境要保护，经济就要受到影响，经济发展必然带来环境的破坏。现在低碳经济提供了一个可持续发展和环境协调发展的新的发展道路。面对有限的资源，需求是不可能无限制被满足的。     

2012汽车零部件低碳经济和谐社会技术进步创新奖（一）

2010年，本刊举办了“汽车零部件低碳经济和谐社会技术进步创新奖”颁奖大会，并取得了良好的社会效益。     

双积分对单车型动力系统应用影响分析

为分析节能动力系统在不同车型上应用的合理性,本文以满足双积分管理办法为边界,分析采用不同动力系统的传统车对新能源车型数量需求,主要结论包括:同一动力系统在不同车型应用,为满足双积分需求,所需的新能源车型数量差别很大;大型高油耗车辆,为满足双积分管理办法需要大量新能源车型。     

轻轨将贯穿“中新天津生态城”

本刊讯 由中国、新加坡合作新建的“天津生态城”将有一贯穿全城的轻轨系统，使轻轨作为市民的主要交通工具。除了轻轨外，生态城的总体规划纲要也设计了良好的巴士服务网络。按照设计蓝图，生态城还会大规模兴建自行车车道和行人走道，鼓励市民采用不污染环境的交通工具。     

东部县区系统化全域推进海绵城市建设的径与模式研究——以江苏武进为例

以江苏武进省级海绵城市建设试点工作为例，率先探索了以绿色低碳理念引领县区高质量发展的海绵城市建设新路径和新模式，体现了以县区为载体就地城镇化的重要特色。阐述了武进海绵城市试点建设的策略和精准试点模式，总结了武进作为典型县区系统化全域推进海绵试点建设的特色，提炼了五大宝贵经验，为其他同等城市的绿色低碳发展提供借鉴。     

低碳驾车生活3M晶锐光学微附汽车隔热膜

2010年上海世博会的脚步越来越近，对美好城市的向往也成为现今最热门的话题。低碳生活的概念被大多数人接受，但真的去执行低碳生活，又成为一个难题。对于有车一族来说，除了减少开车的时间外，其实也可以在用车方式上减少能耗与排放。尤其是在夏天来临之际，选择一款好的隔热膜，不仅能防止晒伤，也可以节约能耗，真正成为低碳一族。     

基于低碳经济的我国绿色金融发展策略探析

在低碳经济发展背景下，经济增长模式开始逐步向低能耗、低污染、低投入转型。金融业应当充分发挥引领作用，秉承“绿色金融”发展理念，以金融扶持和金融创新为基点，积极推进绿色金融项目的开发和发展。文章阐述了发展绿色金融的必要性，介绍了现阶段绿色金融发展面临的挑战，提出了基于低碳经济的绿色金融发展策略。