低碳背景下的多式联运路径规划

低碳运输一直是世界各国关注的焦点,多式联运作为一种主要的运输组织形式,国内外的文献中却少有关于多式联运碳排放研究的文章.本文提出了运输总成本最小和运输碳排放总量最小的多目标0-1规划模型,构建运输总成本时不仅考虑了运输弧段上的运输成本、运输节点的换装成本、铁路车站及水运码头的存储成本还考虑了运输弧段与代理商的匹配关系.运输碳排放量则由运输过程碳排放和换装过程的碳排放构成.采用改进的带精英策略的非支配排序遗传算法(NSGA-II)对模型进行求解,算法能有效保存优秀个体和降低计算的复杂度.最后通过算例验证了模型和算法有效性.     

低碳理念下绿色公路建设关键技术与应用的探讨

针对当今国际应对气候变化的战略背景,结合我国"十二五"建设绿色交通体系的要求,本研究对绿色公路的内涵及特点进行界定,分别从绿色公路"碳补偿"绿化带与"碳中性"服务区设计、公路水环境敏感区绿色施工体系和绿色公路路域生态恢复全程动态跟踪技术与效果评价三方面,确定了绿色公路建设的关键技术,并分析了公路绿色能源开发利用和公路服务设施低碳节能技术与应用,建立了低碳理念下绿色公路建设的关键技术与应用体系,为绿色公路建设提供理论指导和技术支撑。     

鲜明的技术主题:低碳——2010 IAA观后感

<正>两年一度的德国汉诺威国际商用车展(IAA)越来越具影响力了。尽管遭受2009年前所未有的全球金融危机的冲击,但本届IAA无论是参展企业数量,还是观众人数均不逊色于2006年的规模。特别是技术创新的亮点,更是吸引了参观者的眼球。从专业人员的视角看,IAA的车辆产品与其他车展上的产品是不一样的,其他车展主要展示市场热销的主流车型,以满足用户和市场需求,而IAA车展上的车辆产品除了能满足近期或者不久以后的市场需求以外,更注重反映未来的技术发展趋势,引领着全球商用车的未来发展方向。     

低碳时代的明智之选 现代柴油机

低碳（Lowcarbon）是指较低的温室气体排放。低碳生活是在生活、工作时尽量减少能耗,从而降低CO2的排放量。     

"世界裤都——福绵"将产豪华大客车

2007年7月19日,广西玉林市福绵汽车产业生态城奠基仪式在隆重举行,玉林市汽车制造业空白的历史将就此改写.     

SAE8620RH材料渗碳工艺研究

对SAE8620RH低碳渗碳齿轮钢的热处理渗碳工艺进行试验研究,实现了符合国外技术要求的渗碳有效硬化层深、硬度、金相组织等各项指标,同时将渗碳淬火温度由原工艺的860 ℃降低到840℃,从而减小了因淬火温度过高带来的变形影响.经批量试验表明,采用该工艺生产的产品性能稳定,各项热处理指标均满足产品质量要求.     

基于IAHP的低碳绿色高速公路评估研究

为准确分析绿色低碳高速公路的应用程度,基于高速公路实际的运营情况,构建区间层次模糊低碳绿色评价模型。首先引入区间层次分析法分析了绿色低碳高速公路的权重,其次利用模糊综合评价法建立绿色低碳高速公路评价模型。然后,基于运营实际从高速公路综合运营指标、能源环境指标以及养护管理指标3个方面构建了指标组成的评价体系。最后通过案例,以某段高速公路为例对其绿色低碳程度进行评价,结果显示模型能够有效地解决多属性的绿色低碳高速公路评价问题。     

沃尔沃卡车实践“环保”推行可持续发展运输解决方案

近年来,“环保”已成为与“经济发展”具有同样重要地位的政府议题,并被社会各界所关注。根据交通运输发展和“十二五”发展规划,明确提出深入推进低碳交通运输体系建设,加快交通运输低碳发展步伐,是交通运输节能减排工作的重点任务。近几年,中国也逐步实施了柴油车辆国四排放标准,并将在部分重点城市实施国五排放标准,来逐步实现降低氮氧化物及颗粒物排放,从而改善空气质量。     

海口市低碳交通运输体系研究

针对海口市交通运输能源消耗及碳排放现状,立足于海口市经济社会发展及海港城市特色,从低碳视角提出海 口市交通运输发展目标,从综合交通运输体系、城市交通结构、科技水平、运输装备等方面进行战略研究,着重推动港口 绿色发展,形成与海口市经济社会相适应的“绿色、畅达、智慧、慢游”的低碳交通运输体系。     

基于低碳交通的控制性详细规划编制新思路

分析现状控规编制过程中交通系统存在的问题,为解决控规中交通系统和土地利用不协调提出一种基于低碳交通且以公交为导向的控规编制新思路。打破以往编制思路,新思路以公交走廊和站点为基础,完成街区路网和土地规划,并引入"四阶段法"建立交通模型,实现交通承载力和土地利用协调发展的数据化。通过新思路,克服以往控规交通系统与土地利用不协调的瓶颈,构建以绿色交通为特点的路网,利于实现城市发展的低碳化,缓解交通拥堵,降低交通系统对城市的污染。