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201.
北京地铁5号线制动系统在列车两侧驾驶室分别配备与ATO系统接口的编码器,以实现将ATO输出的模拟电压指令转换为脉宽调制信号(PWM)。调试中发现部分编码器对同级别输入电压响应存在差异,从而对ATO精确停车造成一定影响。 相似文献
202.
通过对可控停车器在我国铁路编组场尾部防溜的成功运用,指出现行维修、管理制度的弊端,并提出成立专业维修体系的重要性和必要性。 相似文献
203.
谢歆平 《交通世界(建养机械)》2007,(4):88-89
经济的发达和科技的进步为我们造就了一个方便的时代.网络购物、电话交费、网上银行……数不胜数的例子充分说明了我们生活便利性的大大提高. 相似文献
204.
本次年会贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念,以推动城市交通品质建设、促进城市交通理性发展、增强交通综合治理能力为目标,以科学和务实精神研讨与城市交通发展相关的诸多领域的创新实践。会议核心内容是深度分析国土空间规划对城市交通规划的指导约束作用,深化新技术与交通发展融合的新途径,探索来源于实践的理论创新等。本次年会目的是促进理论研究和技术创新更加贴近城市交通发展需求,促进城市交通规划建设管理能力提升和服务机制创新变革,为人民的美好生活和民族复兴贡献智慧。 相似文献
205.
206.
2007年12月14日上午11时许,民警李国庆和其他3名民警正在河南省商丘市归德路南沿纠查非法营运三轮车时,发现一辆三轮车从路北高速向南行驶,民警遂示意其靠边停车接受检查.而三轮车车主不但不停车,反而继续加速前行.李国庆上前拦阻时,被车把挂住衣服,无法脱身,就拍着车窗大喊停车.谁知车主继续往前开,毫无停车之意,一直把民警拖了300多米远!…… 相似文献
207.
停车诱导信息板泊位状况显示优化模型 总被引:2,自引:0,他引:2
在考虑停车诱导率的基础上,综合考虑停车诱导信息板在路网中所处位置、道路交通状况和停车泊位的变化趋势等影响因素,以进入诱导区域内所有停放车辆到达停车场的车公里数(vehicle kilometers of travel,VKT)最小为目标,建立了停车诱导信息板泊位状况显示优化模型。该模型可以确定某一显示时间间隔内,诱导区域内所有停车诱导信息板泊位状况显示结果的最优组合。算例分析表明,该模型是可行的,且随着停车诱导率的增加,VKT随之下降,诱导效果随之提高。 相似文献
208.
209.
210.