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61.
本文根据以往铁路施工过程中暴露的地质问题,提出在施工阶段应用遥感技术进行地质调查的必要性,认为施工阶段应用遥感技术可发挥较好的作用,并以南昆铁路为实例,叙述了施工阶段应用遥感进行地质调查的可行性和优越性.在南昆铁路施工中共进行了15个工点(地段)的遥感工程地质判释,提供的成果经施工验证,绝大部分是正确的.最后认为在某些情况下,有针对性地开展遥感地质判释是可行的,并指出施工阶段应用遥感技术是一次突破性进展,它拓宽了遥感地质应用范围,具有广阔的应用前景,但有些问题也仍待摸索和总结提高.  相似文献   
62.
甄春相 《铁路航测》1999,(2):32-33,37
资源一号卫星是我国自行研制和发射的第一颗地球资源卫星,其传感器的设计汲取了世界上主要同类卫星传感器的长处,具有很强的实用性,将地我国遥感技术的应用产生积极的推进作用,本文介绍和应用有关的卫星和传感器的主要参数和遥感资料的产品类型,概略分析了遥感资料的特点及其可能在铁路铁路方面的用途。  相似文献   
63.
遥感技术在南昆铁路段家河流域泥石流调查中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
64.
利用黑白航空像片及TM卫星彩色合成图像对内昆铁路新寨隧道工程建设区域的工程地质环境进行判释和评价,对隧道设计方案的比选提出了建议.  相似文献   
65.
甄春相 《铁路航测》1996,(3):25-27,31
解决当前铁路勘测设计中的“地质不清、遗漏局部方案、概算不准”三大质量问题,加快勘测设计速度,归根到底要靠科技进步。大力发展遥感技术是解决上述问题的有效途径,本文概略回顾了铁路遥感工作的发展历程;以铁专院开展的遥感项目为实例,总结了“八五”期间铁路遥感工作的主要进展;对遥感工作和铁路建设现实,提出了一些建议及“九五”期间主要研究方向。  相似文献   
66.
西安安康铁路秦岭特长隧道地区,地形、地质复杂,工程艰巨.改革勘测程序,首次增加"初测子阶段".经过大面积地质选线最终确定石砭峪垭口的上青岔隧道方案.整个勘测过程中,首次系统地开展了以遥感为主的地质测绘工作和以多种物探方法为主的地质综合勘探手段,取得了丰富的设计、施工所需资料和数据,并经施工验证."秦岭特长隧道工程地质勘察"2001年获铁道部优秀工程勘察一等奖";"秦岭特长隧道修建技术"2003年获"国家科技进步一等奖".  相似文献   
67.
利用无人机遥感航拍时,需获取相机的位置和姿态数据。为此,文章提出了一种小型遥感数据记录系统设计方案,在控制相机曝光同时,同步记录其姿态、位置等数据,为后期的图像处理提供数据,最后通过实际飞行试验证明,该文的设计适合无人机等飞行器遥感航拍应用。  相似文献   
68.
提高遥感影像分类精度方法的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
邓芳  秦军  李鉴 《铁路航测》2003,29(2):4-7
如何提高遥感影像数据的专题信息提取精度,是遥感应用中研究的主要问题之一。在遥感影像应用的实践中,需综合利用多种方法参与分类过程,来提高影像分类的精度。本文探讨了在现有遥感影像处理技术的基础上,提高遥感影像分类精度的多种可行性方法。  相似文献   
69.
70.
提出基于Hopfield神经网络的遥感图像超分辨率目标识别算法,它是利用模糊分类技术进行模糊分类,然后用分类结果约束Hopfield神经网络的方法.通过实验,可知Hopfield神经网络在学习样本少时.也能够输出分辨率相对较高的地物目标信息.因此.基于Hopfield神经网络的遥感图像处理方法,能够提高遥感图像的目标分辨率.使其目标特征信息更清晰.  相似文献   
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