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811.
顾福仁 《青岛远洋船员学院学报》2010,31(2)
大型低速柴油机采用活塞清洁环已经日趋普遍,PC2-6发电柴油机采用清洁环技术同样也可以取得很好的节能环保效果.清洁环虽然只是柴油机缸套上的一个附加零件,但它可以改善柴油机的工作条件,提高柴油机的使用寿命,减少柴油机故障率.在目前特别注重节能、环保的国际环境下,其作用尤其受到关注.本文从清洁环与活塞的配合、工作特点等方面阐述其在节能、环保方面的作用,供轮机管理人员和技术研发人员借鉴和应用. 相似文献
812.
813.
汽车翼子板与发动机罩交界处是造成行人头部严重伤害的区域。往往导致行人的死亡。文中建立了头部碰撞器与车辆前部有限元模型。使用LS—DYNA来仿真头部碰撞器与翼子板发动机罩交界处的撞击试验。通过几个方案的改型,得出比较满意的结果,为现有车型提供了一些较可行的改型方案。 相似文献
814.
故障现象:一辆斯太尔1291型汽车,装用富勒RTl1509C型变速器,车辆在行驶中挂不上低速挡,且在变速器附近能听到漏气的声音。 相似文献
815.
故障现象:一辆解放CA1122J型汽车,行驶中,两后轮突然自动制动并抱死,停车后拉紧手制动阀,发动机低速运转一会儿,车辆又能正常行驶,但是没走几公里,故障又出现了。 相似文献
816.
针对任务重易发生顾此失彼、天气炎热易导致疲劳驾驶等不安全因素上升的特点,结合部队当前的形势任务,69064部队连日来对全体车勤官兵进行了为期1周的安全行车警示教育。通过警示教育,广大车勤官兵遵章守纪、文明行车和安全出行的意识进一步增强,确保了部队各项工作的圆满完成。 相似文献
817.
818.
819.
人车碰撞事故仿真与行人保护研究 总被引:9,自引:0,他引:9
基于PC-Crash软件建立了行人汽车碰撞模型.综合考虑人车碰撞过程中行人身高、步行速度、车速、人车碰撞位置等因素及其统计特征,利用Matlab软件随机生成行人与汽车碰撞工况作为PC-Crash行人汽车碰撞模型输入,进行了大量的仿真,总结出事故发生后人体头部与车体前部碰撞点的分布规律,为汽车在行人保护设计方面提供参考. 相似文献
820.
8月下旬,广州本田在天津中国汽车技术研究中心碰撞试验室做了一项行人保护碰撞试验。试验车型为第八代雅阁。试验实际车速:40.2km/h。试验结果为假人头部HIC伤害值为235,不足头部伤害基准值1/4。这说明了假人与汽车碰撞的过程中,发动机罩等部件吸收了碰撞能量,从而降低了假人头部的受伤程度。 相似文献