全文获取类型
收费全文 | 4302篇 |
免费 | 37篇 |
专业分类
公路运输 | 3320篇 |
综合类 | 341篇 |
水路运输 | 383篇 |
铁路运输 | 270篇 |
综合运输 | 25篇 |
出版年
2024年 | 15篇 |
2023年 | 65篇 |
2022年 | 89篇 |
2021年 | 143篇 |
2020年 | 118篇 |
2019年 | 47篇 |
2018年 | 20篇 |
2017年 | 26篇 |
2016年 | 43篇 |
2015年 | 113篇 |
2014年 | 254篇 |
2013年 | 208篇 |
2012年 | 257篇 |
2011年 | 307篇 |
2010年 | 209篇 |
2009年 | 262篇 |
2008年 | 237篇 |
2007年 | 204篇 |
2006年 | 228篇 |
2005年 | 226篇 |
2004年 | 190篇 |
2003年 | 190篇 |
2002年 | 106篇 |
2001年 | 103篇 |
2000年 | 99篇 |
1999年 | 64篇 |
1998年 | 68篇 |
1997年 | 74篇 |
1996年 | 58篇 |
1995年 | 49篇 |
1994年 | 45篇 |
1993年 | 34篇 |
1992年 | 60篇 |
1991年 | 45篇 |
1990年 | 37篇 |
1989年 | 37篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
排序方式: 共有4339条查询结果,搜索用时 15 毫秒
801.
802.
803.
804.
基于MATLAB/Simulink软件建立线控转向系统的动力学模型,分析线控转向系统关键部件——转向电机的转动惯量、阻尼系数、刚度等对汽车操纵稳定性的影响。合理设计线控转向系统转向电机的结构参数,可提高汽车的操纵稳定性。 相似文献
805.
范长胜 《湖北汽车工业学院学报》2014,(2):33-37
描述了车辆电动助力转向控制系统结构和工作原理,给出了电子控制单元的硬件设计和电路原理图,详细探讨分析了硬件电路设计的工作原理。针对硬件设计进行了斜坡响应、阶跃响应性能检测分析和实车数据测试分析,结果证明,曲线输出光滑,助力效果好,因此所研究车辆电动助力转向控制系统的硬件设计符合设计要求。 相似文献
806.
应用SohdWorks软件在完成MAN BW 5S60MC-C型大型船用低速柴油机曲柄连杆机构装配体设计的基础上,再利用SohdWorks软件动画制作功能实现柴油机曲柄连杆机构虚拟装配及运动仿真。虚拟装配及运动仿真结果可以代替实物直观、生动展示柴油机曲柄连杆机构的结构和工作原理,并可以进行干涉检查,可以验证装配序列和装配路径的可行性,分析最佳装配次序等进一步的检测。 相似文献
807.
液压助力转向系统油温影响转向油的稳定性、橡胶件性能以及噪声大小,从而进一步影响系统的正常工作.为了保证液压转向系统在适宜温度下运行,就需要对设计的转向系统油温的控制效果进行测量和分析.本文搭建了一套客观评价油温控制效果的系统,同时介绍了数据采集、分析的全过程. 相似文献
808.
大跨径桥梁在现代桥梁建设中发挥了重要作用,但是由于各种原因,许多桥梁出现了裂缝、挠度过大等病害。以安康关庙汉江大桥加固工程为例,介绍连续刚构桥梁体外预应力加固法的检测、设计、施工、监控等各个环节的关键技术.可为大跨径连续刚构桥梁的加固积累宝贵的经验。 相似文献
809.
基于转角的电动助力转向系统回正性能控制 总被引:1,自引:1,他引:0
针对电动助力转向系统回正效果不理想,通过设计新型转角传感器以及扭矩传感器,采用了基于微处理器控制的回正控制单元和硬件,能够很好的实现转向系统回正.在实验台上进行的在线仿真和实验也表明,在设置不同的阻力环境和车速,转向系统都能够较好的识别,并实施回正和阻尼控制. 相似文献
810.
建立了半主动恳架(SAS)与电动助力转向(EPS)的整车集成系统模型,将PID与模糊控制相结合,设计了模糊PID集成控制策略,并在Matlab环境中,对汽车在方向盘角阶跃输入工况下进行了大量的仿真研究.仿真结果表明:具有模糊PID控制策略的SAS与EPS集成控制优于二者的单独控制,提高了汽车的转向轻便性、操纵稳定性、乘坐舒适性、行驶安全性,从整体上优化了汽车底盘的综合性能. 相似文献