全文获取类型
收费全文 | 447篇 |
免费 | 11篇 |
专业分类
公路运输 | 136篇 |
综合类 | 62篇 |
水路运输 | 149篇 |
铁路运输 | 105篇 |
综合运输 | 6篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 13篇 |
2022年 | 14篇 |
2021年 | 20篇 |
2020年 | 15篇 |
2019年 | 17篇 |
2018年 | 9篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 12篇 |
2015年 | 17篇 |
2014年 | 21篇 |
2013年 | 17篇 |
2012年 | 16篇 |
2011年 | 15篇 |
2010年 | 23篇 |
2009年 | 22篇 |
2008年 | 31篇 |
2007年 | 21篇 |
2006年 | 13篇 |
2005年 | 12篇 |
2004年 | 19篇 |
2003年 | 13篇 |
2002年 | 10篇 |
2001年 | 8篇 |
2000年 | 8篇 |
1999年 | 16篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 9篇 |
1996年 | 6篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 15篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有458条查询结果,搜索用时 953 毫秒
191.
针对振源造成的整车异常阶次的低频抖振问题,介绍了同步燃烧分析方法的流程、关键点和难点,重点说明了缸压包络后处理方法的思想来源,采用同步燃烧分析对发动机4个缸的燃烧和振动数据进行同步采集,首次基于外包络后处理方法分析了缸压数据,并对外包络处理后的缸压进行频域分析。结果表明,异常阶次问题的根源为发动机各个缸压产生的周期性滞后,采用缸压细节分析表明滞后规律为“2-4-3-1”,通过优化标定数据,将驾驶员座椅的异常阶次振动峰值由2.540 m/s2降低至0.098 m/s2,整车的低频抖振问题得到有效控制。 相似文献
192.
抑制舰船动力设备的低频振动是一个热点问题。利用斜置式惯容结构获得非线性特性,并将其与经典ISD(inerter-spring-damper)隔振器相结合,构造一种复合式非线性低频隔振(CNI)系统。基于谐波平衡法对谐波激励下隔振系统的稳态响应及力传递率进行分析,研究惯质比和弹簧刚度对于隔振效果的影响,并与经典ISD隔振器及经典QZS(quasi-zero stiffness)隔振器进行对比。结果表明,该复合式非线性低频隔振器拥有更宽的隔振频带及更优的力传递性,这些发现能够为舰船低频隔振器的设计提供新的思路。 相似文献
193.
194.
195.
为了分析地铁运营造成的环境低频(<20 Hz)振动,进行试验室低频振动试验研究。通过试验获得离散频率(5~16 Hz)简谐荷载下隧道内、地表和建筑物内的振动加速度信号,并对其进行预处理和归一化处理,从时程与频谱、加速度级和传递函数3个方面,分析低频振动在隧道结构、地表和建筑物内的传播特征。结果表明:隧道结构低频振动表现为整体振动,地表低频振动以竖向为主,而建筑物内的低频振动以水平方向为主;地表竖向低频振动随着距轨道水平距离的增加而衰减较快,水平低频振动在距轨道0~40 m范围内出现放大,40 m之外衰减较缓;建筑物内的水平低频振动,在10 Hz以下随着楼层的升高而增大,而在10~16 Hz时随着楼层的升高而减小;隧道基底到地表的竖向传递函数值随着距轨道水平距离的增加而逐渐减小,但随频率变化不大,在5~16 Hz范围内的传递函数值为0~0.5。 相似文献
196.
197.
198.
199.
本文介绍国内首创的TP250/520悬架弹簧疲劳试验机的结构、工作原理、传动系统及其结构特征;同时对该试验机的机构运动作了分析,它属于六杆机构;此外,又对试验机自动停车装置,升降装置、偏心及行程调整装置、传动装置和电气控制作了简要介绍。该试验机在桑塔纳悬架弹簧的疲劳试验中发挥了重要的作用。 相似文献
200.
2087声呐是一种低频主/被动区域搜索声呐系统,是2080声呐和2057声呐的结合。它能满足英国皇家海军对搜索浅海和深海安静型潜艇的远程探测要求。2087声呐定于2006年安装于23型护卫舰上,将显著提高该型舰在跟踪、识别和定位方面的性能。 相似文献