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411.
412.
在大体积桥台浇筑过程中,有关因出现裂缝而影响工程质量的事件,经常困扰着桥梁工程技术人员。本文针对312国道镇江段U型桥台在泵送混凝土施工中出现裂缝的现象,对混凝土桥台大体积砼浇筑裂缝的种类和产生的原因作了较全面的分析,提出修建该类桥台时应注意的事项及预防措施。 相似文献
413.
刘红瑛 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2003,22(3):49-51
沥青混合料的毛体积实测密度是沥青路面中至关重要的一个指标,它不仅控制着沥青混合料配合比设计,而且对沥青路面的压实度有着较大影响.笔者从沥青混合料密度的定义出发,深刻揭示了不同测定方法对沥青混合料配合比和质量控制的影响,实验结果表明,沥青混合料的毛体积实测密度,采用蜡封法比较科学,但应注意蜡封法的具体要求. 相似文献
414.
超长大体积钢筋混凝土结构无缝施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
孔德水 《石家庄铁道学院学报》2006,19(2):136-139
通过分析超长大体积钢筋混凝土结构裂缝产生原因,并结合首都机场滑行道桥底板施工,介绍无缝设计、膨胀加强带的设置、ZY补偿收缩混凝土配合比、ZY补偿收缩混凝土施工、底板混凝土的成形工艺及施工效果,为同类施工提供借鉴。 相似文献
415.
灌河特大桥为双塔双索面型钢混凝土组合梁结构,其主墩承台采用哑铃形钢筋混凝土结构,本文重点介绍特大型桥梁承台混凝土浇筑、大体积混凝土温控方法及措施,供同类工程借鉴参考。 相似文献
416.
417.
膨胀石墨吸油特性的研究 总被引:4,自引:1,他引:4
通过对不同形态和填充密度的膨胀石墨(EG)进行的毛细吸附实验,着重研究了EG的比表面积和填充密度对吸油特性的影响.实验结果表明:细颗粒状EG样品的比表面积从O.624m^2/g到34.20m^2/g显著变化时,对柴油吸附率的改善并不显著;与细颗粒状EG样品相比,大颗粒蠕虫状样品具有更高的吸附率;填充密度的变化对A级重油吸附率有显著影响. 相似文献
418.
拱桥拱座混凝土体积通常较大,在设计和施工时往往会忽略其在结硬过程中内部应力变化情况而按一般体积混凝土来浇注养生。结果导致裂缝的产生。这种裂缝是由于水化热引起的温度收缩引起的,这一结论通过对一座钢管混凝土拱桥拱座裂缝产生原因分析中得到充分证实。 相似文献
419.
本文以润扬长江公路大桥悬索桥南索塔承台砼施工为背景,就大体积砼施工的工艺及温度控制进行论述。 相似文献
420.
双作用式变量叶片泵是一种新型变量泵.本文阐述了其变量原理,分析了变量系数与定子偏转角、定子曲线的关系,进而讨论了困油问题及其消除的方法. 相似文献