大体积混凝土计算机无线测温系统的研制与应用

介绍大体积混凝土浇筑过程中全自动多点温度采集、无线传输和数据处理系统。该系统灵活实用,可及时得到大量施工数据,解决了大体积混凝土浇筑过程中的实时温度监控问题,为提高混凝土浇筑质量提供了保障。     

如何控制大体积混凝土的施工质量

指出了大体积混凝土的主要特点,分析了裂缝病害产生的原因,阐明了保证施工质量的措施。     

膨胀土路基施工技术研究通过鉴定

日前，由长沙理工大学承担的科技项目“膨胀土路基设计、加固与施工技术研究”在广西南宁通过成果鉴定。项目开发的新技术可提高膨胀土的利用率，减少开挖和借弃土方数量，较好地解决了膨胀土地区公路建设中带来的水土流失问题，产生了良好的社会和环保效益。     

科海拾贝

小型船用自动驾驶仪加拿大一家公司研制成功一种专供小型船舶使用的自动驾驶仪。这种自动驾驶仪体积很小,长10.9厘米,宽10.9厘米,厚2.5厘米,安装简便。     

跨海大桥大体积承台混凝土裂纹控制

东海大桥主通航孔斜拉桥主墩承台与钻孔桩施工设施相结合,在离岸边较远的海洋环境中一次性浇筑,通过对混凝土配合比的优化和采用混凝土表面保温保湿养护方法来控制大体积混凝土内外温差,从而控制混凝土裂纹的出现。同时介绍了承台混凝土施工过程中的温度测试的测点布置方法和温度监测结果。     

磨细矿渣在大体积混凝土和高强混凝土中的应用

利用磨细矿渣配制大体积混凝土和高强混凝土.研究了矿渣细度和掺量对水泥砂浆流动度及强度的影响,以及利用磨细矿渣配制大体积混凝土和高强混凝土时矿渣的最佳掺量.     

大体积混凝土浇筑方案选择

通过工程实例对大体积混凝土浇筑方案进行拟定分析，如何在满足技术可行的前提下，达到经济合理的要求，可供实际工程借鉴。     

大体积混凝土温度控制技术

通过那吉航运枢纽工程大体积混凝土施工,总结混凝土温度控制技术,减少混凝土表面裂缝产生。     

改良膨胀土新线路基施工质量控制技术

膨胀土遇水膨胀、脱水干缩不能直接填筑路基,因此必须进行改良。改良膨胀土路基施工质量控制主要包括全线取土场土质调查与膨胀土物理性质试验、改良机理分析和方案选择、改良效果比较及参数确定。改良土拌和是使膨胀土与石灰产生理化反应,降低或消除膨胀性,增强水稳性和耐久性。改良膨胀土路基填筑质量控制包括基底处理、基床以下路堤与基床底层填筑、砂填层和复合土工膜铺设、基床表层级配碎石填筑、路桥(涵)过渡段路基填筑等环节。在用改良膨胀土填筑路基过程中,应对填料的液限、塑限、击实、无侧限抗压强度、无荷膨胀率、50kPa荷载下有荷膨胀率、胀缩总率、浸水72h崩解等进行复查试验。     

高速铁路膨胀土路堑基床换填厚度试验研究

结合合肥-南京新建时速200km客货共线的建设，在膨胀土路堑地段进行了动载试验，得到了模拟荷载作用下路基动应力沿深度的衰减规律、弹性变形和塑性变形，并从强度、变形等方面探讨了膨胀土路堑的换填厚度，为高速铁路膨胀土路堑地段设计提供了依据。