美国AIAG发布汽车行业危机管理导则

尽管自1990年代初以来整车大公司就备有危机应对计划和程序，但2003年发生的美／加大面积停电事故仍然使得老练的危机管理高手也感到震惊。克莱斯勒公司的电脑网络服务器遭灾，以致总装厂的重要合同资料在瞬间被毁。戴一克公司的CMIP(危机管理和信息安保)部经理C.Hill称，我们还从未遇到过如此严重的突发断电事故，以至所有的服务器     

现代轮机工程系列讲座(十六)——轴承的润滑分析

实际使用中的滑动轴承大多数在流体动压润滑状态下工作。一般情况下使用普通的矿物润滑油和润滑脂作为润滑剂；在特殊情况下，比如高温系统，可用合成油、水和其他液体。需要考虑轴承合金对润滑油中添加剂的适用性时，参见表1。     

深水特大桥施工组织设计对概算的影响

结合工程实例，从大型临时设施布置、材料供应方案、施工工期、水上施工船舶配置、施工器材周转等几个方面，阐述深水特大桥施工组织设计对概算的影响     

客车技术站防雷方案分析

介绍宽阔地带的客车技术站防雷方案、原理，利用钢轨制作成地面防雷网，采用阻容接地装置降低接地体电阻。     

天津港北大防波堤一期工程半圆体结构预制及出运

简述天津港北大防波堤一期工程半圆体结构预制及出运的施工工艺及几点体会。     

浅谈普速新线无缝线路铺设

结合京九线龙川—东莞东段增建二线时速 80km开通的有关观测资料 ,对于普速铁路一次铺设无缝线路应具备的条件 ,从施工工艺、施工组织等方面进行探讨     

克莱斯勒轿车自动变速器系统的设定

克莱斯勒轿车自动变速器在以下几种情况发生后，都必须进行系统设定：蓄电池电桩头拆开；更换蓄电池；更换发动机电控单元；更换自动变速器控制单元；更换节气门体总成；设定发动机怠速。     

全封闭半圆体安装工艺

1 工程概况 长江口深水航道治理二期工程NIIA标段全长12．45km，包括导堤和丁坝，     

运用组织机构设计保障铁路科技企业的发展

铁路行业性科技企业的双重业务属性包括行业科技服务和自身产业发展,但组织结构设计上存在的问题弱化了企业转制后的行业属性.根据"稳住一头、放开一片"的指导方针,应探索一种介于直线-职能制和事业部制这两种现代单体企业组织结构形式之间的模拟分散管理制,既不削弱企业下属经营单位的地位,又能实现企业统一的发展规划.此外,还应积极争取上级主管部门在科研工作系统化、科技成果产业化、稳定科研骨干队伍和加大科研基础设施投入等方面的支持.     

以促进边疆经济发展为目标的铁路物流外包管理

正乌鲁木齐铁路局地处丝绸之路经济带核心区。管内线路穿越天山南北,环绕准噶尔、塔里木两大盆地,是连接新疆与内地、沟通亚欧陆桥的黄金通道。运营里程5 950km,每日开行进出疆货物列车51对,拥有各类综合型、专业型货场54个,在自有车辆基础上,整合社会资源,与35家社会物流企业签订合作协议,并提供仓储、包装、加工等多种增值服务。