昨日帝国

中国摩托车工业经过20多年的发展，现已占据了世界产销之最的地位，然而，前有来自国际知名品牌独特工业设计、优良核心技术的竞争，后有电动自行车、汽车的追击，何去何从，是徘徊在十字路口的中国摩企应该思考的问题。其实大的未必是好的，企业惟有抛弃繁杂的环节，还原摩托车简单的本色：款式靓、产品优、营销网络强，才能在市场中赢得先机。这是我们发表本文的良好愿望。[编者按]     

品质制胜产品升级喜赢2008——力帆集团2008年度营销工作会在渝召开

新年伊始，力帆集团摩托车事业部2008年营销工作会议在重庆隆重召开．力帆实业（集团）股份有限公司董事长尹明善及其领导班子成员悉数到会．与来自全国各地的200多名经销商聚集一堂．回首2007年辉煌成绩，规划2008年重点工作．一派厂商共建和谐收益．齐心打造百年力帆的温暖喜庆气氛。     

“狮王争霸赛”：一波未平一波又起

随着“狮王争霸赛”初赛的完美收官，9月，复赛的战火即将点燃 日前，上汽依维柑红岩“杰出英豪、狮王争霸”营销比武大赛第四季初赛第21站在哈尔滨进行，经过一天的激烈角逐，2名销售精英和3钇服务精英脱颖而出，他们将和前期晋级的各地精英们携手进入营销比武大赛复赛。     

太平洋汽车网2009年度评选揭晓

1月15日，太平洋汽车网2009年度评选颁奖晚会隆重举行．来自全国各地的汽车企业、各界专家及主流媒体等200多名代表出席盛会。颁奖晚会现场揭晓了22项大奖．其中一汽马自达睿翼凭借综合表现当选2009年度车型．上海通用获得2009年度绿色创新企业大奖．东风本田获得2009年度最佳营销企业大奖。     

论新形势下的高校体育产业的发展

体育产业化是社会主义市场经济体制改革的一部分,是我国综合国力和人民生活水平提高及国际体育商业化冲击的必然结果。我国成功的举办了第29届＂奥运会＂,不仅给中国体育市场带来了无限商机,体育消费作为建立在一定物质发展水平和消费基础上的特殊消费,同时也满足了人们更高精神文化的需求。同时也不断地推动体育事业的发展。高校体育具有体育产业属性,发展高校体育产业是适应社会主义市场经济的需要,本文采用文献资料法,对高校体育产业的现状及发展对策进行了初步的探究。     

货真价实之道必行——二论汽车安全检测设备生产营销中亟待规范的问题

去年12月,我曾在《汽车与安全》增刊上写过一篇文章,题为＂汽车安全检测设备生产和营销中极待规范的问题＂。其中重点讲了两个方面的情况：一是,当前我国汽车安全检测设备生产和营销市场不规范、竞争无序,谁想在市场占得一席之地,就必须拉开架势参与价格竞争。     

基于企业生命周期的营销战略研究

企业在不同的生命周期会面临不同的营销问题,探讨适应企业发展要求和市场环境变化的营销战略就显得尤为重要。本文在对企业生命周期以及营销战略理论进行深入探讨的基础上,具体提出了基于企业生命周期的营销战略选择。     

千呼万唤驶出来 重卡新军来报到——联合卡车高端品牌之路正式启程

<正>这是一场特别的产品上市仪式,发布会上没有领导的致辞,没有花哨的表演,联合卡车仅仅通过一段极具大片效果的生产视频向大家展现了一辆高端重卡是怎么诞生的。当联合卡车的旗舰车型U460经过519道工序、621个人、156只机械手的制造之后缓缓驶出生产线时,整个现场沸腾了,因为几个理想家的重卡梦正式启程。U460车身上那鲜艳的橙红色正如联合卡车的团队那样充满年轻活力,创新的营销模式以及高端的品牌价值代表了联合卡车走着一条不寻常之路。     

浅谈普通高校体育课程改革

论述了更新体育课程观念、明确课程目的、确定整体化的指导思想,是深化高校体育课程改革的基本方向     

我国轻型车市场分析以及各大汽车集团的竞争策略

本文通过对我国轻型车市场和我国各大汽车集团的竞争战略的比较分析，提出我国汽车营销未来的发展模式、发展方向以及发展对策。