全文获取类型
收费全文 | 6247篇 |
免费 | 28篇 |
专业分类
公路运输 | 5496篇 |
综合类 | 513篇 |
水路运输 | 23篇 |
铁路运输 | 21篇 |
综合运输 | 222篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 17篇 |
2022年 | 21篇 |
2021年 | 26篇 |
2020年 | 31篇 |
2019年 | 26篇 |
2018年 | 16篇 |
2017年 | 20篇 |
2016年 | 56篇 |
2015年 | 108篇 |
2014年 | 307篇 |
2013年 | 283篇 |
2012年 | 419篇 |
2011年 | 516篇 |
2010年 | 371篇 |
2009年 | 463篇 |
2008年 | 510篇 |
2007年 | 431篇 |
2006年 | 437篇 |
2005年 | 463篇 |
2004年 | 372篇 |
2003年 | 302篇 |
2002年 | 219篇 |
2001年 | 105篇 |
2000年 | 91篇 |
1999年 | 74篇 |
1998年 | 20篇 |
1997年 | 83篇 |
1996年 | 79篇 |
1995年 | 58篇 |
1994年 | 54篇 |
1993年 | 68篇 |
1992年 | 63篇 |
1991年 | 61篇 |
1990年 | 50篇 |
1989年 | 48篇 |
排序方式: 共有6275条查询结果,搜索用时 296 毫秒
191.
美利达拥有一流的自行车生产线,所生产的高品质山地车、公路车产品,以其低碳环保的理念,推动自行车骑行运动的发展,深受广大自行车爱好者的喜爱。美利达集团于1972年创立,至今已有40余年的历史。1990年在深圳建立了美利达自行车(中国)有限公司,一直专注于高端自行车的研发,进入到大陆市场已经有20年左右的时间。美利达拥有一流的自行车生产线,所生产的高品 相似文献
192.
城市灯控平面交叉口混合交通流安全和效率的核心研究对象应该是自行车与机动车交通流间的相互影响。本丈在大量的理论分析和实践的基础上,探讨时空分离法的自行车交通设计的基本原则和交通空间设计方法,即自行车右转弯专用车道设计、左转自行车二次过街以及自行车与行人过街一体化设计,并进行了南京市太平北路与珠江路交叉口的应用实例分析。本文的城市灯控平面交叉口自行车的交通设计方法可为解决城市灯控平面交叉口混合交通问题提供借鉴。 相似文献
193.
194.
公共自行车近期文献综述 总被引:3,自引:0,他引:3
提供公共自行车服务的城市数量快速发展,从20世纪90年代末屈指可数发展到如今超过800个。通过综述近期公共自行车文献,总结公共自行车研究领域的若干议题。便捷性是出行者使用公共自行车的主要动机。省钱是促使低收入群体使用的原因,与停放站间距离是预测会员数量的重要指标。在一些国家,只有不到半数会员每月使用率少于一次。男性使用率高于女性,但性别失衡情况并未如私人自行车那样显著(至少在自行车使用率低的国家)。年会员最普遍的出行目的是通勤。与私人自行车使用者相比,公共自行车使用者不常佩戴头盔,但在法律强制佩戴头盔的国家,其使用水平则受到影响。公共自行车使用者相比私人自行车使用者不易受伤。未来发展方向包括电动自行车集成、GPS全球定位系统、无停放站系统和改进的公共交通一体化。指出应开展更多研究量化公共自行车在出行方式选择、尾气排放、拥堵和健康方面的影响。 相似文献
195.
浅谈城市自行车专用道设置 总被引:1,自引:0,他引:1
我国现在只有少数的大城市设置了自行车专用道,它的设置与规划还没有一套系统的方法,该文在国内外自行车交通的发展趋势及经验的基础上,对自行车专用道的设置问题进行了探讨,针对我国的具体现状,从宏观和微观两个角度分析了自行车专用道设置时应该注意的问题。 相似文献
196.
197.
《新能源科技》2006,(1):34-36
198.
199.
200.