试论城市交通的和谐发展

促进城市交通的和谐发展,有必要积极合理地发展城市公共交通;尽量减少机动车对城市空气的污染;充分发挥电动自行车在城市交通中的积极作用。     

租赁自行车接驳城市轨道交通问题探讨

<正>我国素有"自行车王国"之称,但当前国内各个城市自行车出行比重在普遍下降。自行车在被国人忽视的同时,却在日本、欧洲各国被大力倡导,一个新的普及自行车交通的趋势正在开始。其中,尤以"轨道交通+自行车"的出行模式越来越多地受到     

海外信息

2010年世界锂电池市场的现状及将来展望据日本矢野经济研究所市场调查资料显示,近年来,锂电池也越来越被人们看好,而且日益显示出其强劲的发展态势。据介绍,就2010年世界锂电池市场而言,迄今牵引市场发展的便     

海外信息

日本YAMAHA发动机:符合2人同乘标准的"2012"电动自行车闪亮登场日本著名的YAMAHA发动机公司经努力,于不久前开发成功了2款符合2人同乘标准的"2012"电动自行车新款,即"PAS LITROMORE"和"PAS RAFFINI L",并于2012年3月18日起正式批量推向市场。市场售价:前者为137000日元;后者为123000日元。     

浅谈城市自行车健身绿道的规划设计——以开封市涧水河自行车绿道设计项目为例

以开封市涧水河绿地建设工程为例,介绍并分析了项目背景,阐述了自行车健身绿道的设计原则和设计目标。介绍了项目的规划布局和总体设计,从自行车健身绿道的线形设计、宽度设计、辅面材料等方面阐述了项目的详细设计。同时,简要介绍了项目的服务站点、指示系统等其他配套设计。     

回望幸福

幸福250的诞生 “除了别的特点外，中国六亿人口的显著特点是一穷二白。这虚张声势看起来是坏事，其实是好事。穷则思变，要干，要革命。一张白纸．没有负担。好写最新最美的文字，好画最新最美的图画。”这是1958年毛泽东的一段话。那年春天，以大跃进为口号的政策在伟大领袖的号召下。开始有了明确的形式。     

关于电动自行车考核“电磁兼容性”的适用性探讨

本文分析了电动自行车电磁骚扰的来源,介绍了电动自行车电磁兼容性标准,并依据GB14023-2011和GB/T18387-2008标准对电动自行车电磁骚扰特性进行了验证试验,说明了电动自行车产品考核电磁兼容性的适用性和必要性。     

蹒跚起步——建国后中国摩托实现从无到有的演变

摩托车诞生于1885年。20世纪伊始，摩托车被广泛运用于各种领域。然而，一穷二白的旧中国，经济落后，工业基础薄弱，不仅生产不了摩托车，连自行车也不能造。新中国建立后的1951年，中国人创造性地发挥聪明才智，制造出“井冈山”牌摩托车，宣告我国进入了摩托车制造时代。随后的60年代、70年代，我国又开发出“幸福”、“长江”等家喻户晓的车型，为中国摩托车事业的发展奠定了基础。     

猴年第一站——2016 K100杯台山单车公路绕圈赛

正无论怎么说,过完新年最早也得过了正月十五。按中国人的习惯,吃过元宵汤团,才算是真正过完了年。以后人们便开始抖擞精神,在新的一年里再继续努力,去创造更好的成绩。可是,自行车比赛的组织者们却不是这么想,他们觉得应该在新春佳节,趁大家欢乐开心之际,来上一场比赛,为佳节更添喜庆气     

首届智能电动自行车论坛召开

<正>1月10日,由智能电动自行车联盟主办,绿源集团承办的"首届智能电动自行车论坛暨智能电动自行车首次全国工作会议"在浙江金华举办。工信部李强处长,中自协副理事长,助力车专业委员会主任陆金龙,金华市经信委叶主任,绿源集团董事长、联盟理事长倪捷,绿源集团胡继红总裁,新日、雅迪、台铃等企业负责人以及移动、联通、电信三大营运商代表出席了会议,共探智能电动车产品技术、应用、标准、市场及未来!