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范婷婷 《铁路通信信号工程技术》2013,(3):98-99
基于IP的通信系统和基于无线的通信系统相结合具有优势。如果现在不能进行恰当的投资,从长远来看将产生更多的成本和限制。对于铁路公司的通信系统设计者来说,应用PTC系统是一项复杂、法定的倡议。虽然一些人希望按下复位按钮,但是迫于最后期限的限制,既没有自由,也没有时间重新分析PTC系统结构并且重新设计理想解决方案。 相似文献
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编组站货物列车定点集结模式下发车时刻表的编制 总被引:1,自引:0,他引:1
在编组站货物列车定点集结模式下,车列集结结束、安排不同列车出发属于周期事件安排问题。根据周期事件安排问题(PESP)理论,充分考虑车站作业能力及区间能力约束,将各列车发车时间点及相互间的周期约束用周期约束图表示。根据实际生产需求,以有利于机车周转、尽可能均衡分配发车时间点为目标函数,建立货车定点发车时刻表模型。选择合适的周期约束图生成树,根据PESP有解的充分必要条件,设计求解该模型的遗传算法。以丰台西编组站京广方向车流为例,利用建立的模型和遗传算法进行求解。计算结果表明:选择合适的生成树构建基本圈组,有利于降低模型求解的复杂程度;通过加入有可行解的充分必要条件,能够有效减少模型的求解时间;可以得到货物列车定点出发时刻表、平均集结车小时和出发列车平均编成辆数。 相似文献
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利用常微分方程微分不等式理论研究三阶奇摄动Robin边值问题εx^m=f(t,x(t),x′(t),x″(t),ε,x(0)=A,-a2x′(0) a2x″(0)=B,b1x′(1) b2x″(1)=C,在条件下,通过上下解的构造得到了其解的唯一性。 相似文献
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基于B-样条小波提出了广义高斯数值积分公式,并对边界层问题求得了Galerkin数值解。数值结果表明,所提小波数值算法在精度和边界层位置探测方面的有效性。 相似文献