一汽大众高尔夫/宝来发动机电脑技术解析(上)

ME7．5发动机电脑被广泛应用在大众车系,如A4、S3、途安、高尔夫4、甲壳虫、宝来、帕萨特、斯柯达等。一、器件介绍 (一)CPU:B59233 B59233并不是CPU的真实型号,通过查阅相关资料,得知     

杨永清：让雅哥弟品牌发扬光大

见到杨永清，是在上海召开的电动自行车展会上。他现在的身份是耀马车业(中国)有限公司雅哥弟分公司总经理。见到他，让人感到这位已经是60出头的人依然保持着大将风范的气质：精神饱满，两眼炯炯有神，思路敏捷，语速流快。提起他的名字，凡是在电动自行车行业工作过多年的人，几乎都知晓。他曾在地方政府管理部门工作多年，又有一段带领小羚羊从初创走向成熟的传奇经历。     

先于大众,先于宝来!斯柯达·新欧雅

斯柯达这个品牌对于一些上了年纪的中国人来说其实一点也不陌生，因为它进入中国市场已经有70多年的历史了，而且早年国内的不少城市连公共汽车都是斯柯达牌的。虽然最近十几年国内众多合资品牌的兴起曾让我们将它渐渐淡忘，但是斯柯达却一直在坚持着，而且后来还加入了大众集团。最近关于欧雅将要落户上海大众的传闻终于再次唤起了大家对斯柯达的关注。     

邮票上的汽车标志(续10)

24斯柯达 斯柯达汽车是捷克的百年老厂——国营汽车厂（Automobilove lavody Narodni Podnik）的产品，该厂1894年成立，因创建人是劳林（Lavrin）与克莱门特（Klement），该厂定名为劳林与克莱门特有限公司。1905年，他们造出了第1辆汽车，20年后开始生产斯柯达牌汽车，1946年，更名为国营汽车厂，20世纪90年代初并人德国大众集团，成为其子公司。     

浅谈日本最初对佛教的受容

日本对外来文化的受容最初是对大陆文化的受容,而大陆文化的基础就是佛教。日本正是通过受容佛教进而一步步地受容了大陆文化的各个方面。本文围绕日本受容佛教的背景和事例,以史实为依据,试着从一系列的史实表面去发现日本受容佛教背后的较深层次的原因。     

回眸一瞥的惊艳——斯柯达的百年历史缩影

历经两次世界大战亦不被摧毁,遭受残酷镇压仍能继续前行,它有着最顽强的生命力。百年历史意味着什么?除了积淀了深厚的文化外更是穿越数次经济甚至战争风暴洗礼的凯歌。撑住的,继续发展壮大;没坚持下来的便早已迷失在历史的洪流中了……     

有范儿的捷克硬货斯柯达旗舰——速派

有人说斯柯达就是一个捷克出产的三流汽车品牌，又有人说斯柯达轿车属于皇家御用车型。这两种说法在现在看来显然都是不准确的，大众汽车为斯柯达带来了全新的技术和平台，斯柯达轿车可以说是在有着捷克设计和风格的造型下又包含了大众最先进的造车科技。斯柯达速派（Superb）的引进正好满足了坚信德国车品质而又对捷克车别样风情的诱惑无法抵挡的消费心态，概念独到并颇具低调成熟感的车身设计无疑是另—种散发个人魅力的途径。