船行波问题的研究综述

本文综合介绍了具有代表性现有的慢速单船或船队和快速双体船船行波的实船测试和室内试验研究资料,并对船舶在浅水航行时的波态进行了分析并提出今后的研究趋势,可供研究、设计部门应用。     

佛开高速公路软土路基沉降观测分析

佛开高速公路软土路基主要分布在南海市九江以北的30km路段，软基设计采用塑料排水板，位于软基路段的大、中、小桥台背30m范围内，涵洞、通道基底及基础外延3～5m范围，采用复合地基喷粉桩加固处理。软基观测内容主要包括沉降板、全断面沉降、分层沉降等，通过软土路基沉降观测结果分析，提出了软土路基超预压材料卸载的具体指标，及时进行软基路段的路面施工。     

空气弹簧刚度特性模型及气体非理想化修正方法研究

基于范德瓦耳斯方程建立了3类空气弹簧的刚度特性模型,通过理论分析可知.以往的模型不能反映范德瓦耳斯常数,空气弹簧初始压力和温度等气体非理想化因素的影响,为此引入一个表征气体非理想化特性的无量纲因子H进行修正.仿真计算结果表明,在低温高压的情况下.基于理想气体状态方程的空气弹簧刚度特性模型存在较大误差:引入H可改善空气弹簧刚度特性模型的适用性     

斯柯达车变排号空调压缩机的结构及工作原理

大众斯柯达轿车装备电控变排量空调制冷系统。空调压缩机为变排量斜盘式,其上装有一电磁阀（排量调节阀）。空调制冷系统工作时,空调控制单元根据车内外温度传感器、蒸发器温度传感器、车速传感器及驾乘人员控制意图等信息,进行综合分析之后给排量调节阀一个占空比信号控制其开度,改变曲轴箱压力,进而改变斜盘的倾角和活塞行程,使空调压缩机的排量能根据空调系统的控制目标实时进行调节。斯柯达车变排量空调压缩机外形及内部核心部件的结构如图1～图4所示。     

佛开高速公路k7＋530——＋610段软基滑坍事故的综合分析

佛开高速公路ｋ７＋５３０～＋６１０段软基滑坍事故的综合分析杨航宇黎增丰佛开高速公路k7＋530～＋610段软基滑坍事故的综合分析@杨航宇@黎增丰...     

隧道通风网络及调节

根据隧道通风网络的构成及网络中风流流动的基本规律，运用通风网络解算的斯考德-恒斯雷法和风量调节通路计算法，以二郎山和重庆中梁山2条长大公路隧道工程为例进行了网络模拟和调节计算研究．研究表明，分段纵向式通风系统已形成网络，可通过网络的自然分风和按需分风解算，模拟隧道内风流的分配、风机的设置，从而为确定通风调节的位置、大小和方法提供参考．     

人说山西好地方

2002年9月中旬,我因为参加《机电兵船档案》编委会,有机会去了一趟山西,顺道游览了山西一些著名的旅游胜地,收获不小。我想,最大的收获,莫过于对山西这块宝地的重新认识。说实话,以前我们对山西的了解的确不多。儿子听说我要去山西,说,到那里能带些什么回来?除了老陈醋,就是煤炭。无独有偶,电子科大档案馆的饶馆长临行前也有同事对他说过类似的话。到了山西,才发现,我们错了!山西,可以说是中华民族发源、发展的地方之一,那里有极为丰富的民族历史文化积淀,多少文物古迹令人叹为观止!     

航海事故多发，航运企业应更加关注船员心理健康

北半球高纬度地区漫长、黑暗、寒冷的冬季容易导致人类情绪陷入低迷，从而出现“北方抑郁症”这样的心理疾病。在斯堪的那维亚、俄罗斯和加拿大这些北极国家，酗酒和自杀的现象也高于世界平均水平，并导致更多疾病和其他灾难。这一现象对航运业也不例外地产生了影响。北半球发生的航运事故历来远高于南半球，当然部分原因是北半球人口稠密，船舶航行比例更高。但是，     

四小天王街头论剑

在拥护的街道上，请看标致206GL×1.4，大众Plol 16V。     

雅马哈在欧洲上市的500mL级坐式踏板摩托车

雅马哈发动机公司在2000年举办的纪念公司创建45周年的大会上发表了排量为500 mL的当今世界最大的坐式踏板摩托车(斯库达)TMAX(特马克斯,图1).它是一具紧凑性、运动性、便利性与舒适性的21世纪运动型城市用代步交通车.其中T是TWO的字头,也是TOWN一词的字头.其义是以2缸机在城间进行高速行驶.MAX有最高水平级车之含义.TMAX已于2001年初在欧洲市场开始销售,但不排除在通过日本国内排气和噪声限值指标认证后,在日本国内也上市销售.与雅马哈发表TMAX的同时,意大利纳泡利公司也发表了此车上市的消息.