首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   30147篇
  免费   533篇
公路运输   16893篇
综合类   4488篇
水路运输   4733篇
铁路运输   3964篇
综合运输   602篇
  2024年   207篇
  2023年   721篇
  2022年   806篇
  2021年   1008篇
  2020年   627篇
  2019年   540篇
  2018年   198篇
  2017年   270篇
  2016年   356篇
  2015年   630篇
  2014年   1615篇
  2013年   1294篇
  2012年   1663篇
  2011年   1542篇
  2010年   1669篇
  2009年   1956篇
  2008年   2030篇
  2007年   1316篇
  2006年   1342篇
  2005年   1676篇
  2004年   1904篇
  2003年   1571篇
  2002年   1136篇
  2001年   881篇
  2000年   644篇
  1999年   405篇
  1998年   370篇
  1997年   489篇
  1996年   354篇
  1995年   289篇
  1994年   256篇
  1993年   200篇
  1992年   182篇
  1991年   199篇
  1990年   156篇
  1989年   155篇
  1988年   9篇
  1985年   1篇
  1965年   10篇
  1956年   1篇
  1955年   2篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 593 毫秒
121.
滚装船冷却水系统的优化设计与热力性能研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文以12300t滚装船为母体,运用非线性规划理论对独立式和混合式两套冷却水系统进行了优化计算和分析,并对其冷却水系统的冷却效果和经济性进行了评估.同时还对其多主机双套冷却水系统进行了热力性能研究,对其在系统额定热负荷下和变负荷下的热力特性进行了分析计算,通过计算定量地揭示出其冷却系统的节能潜力.上述分析和研究为今后用以指导冷却系统的运行管理,以及为系统节能降耗提供了科学而准确的依据.  相似文献   
122.
基于Matlab的船舶静水力性能数值计算   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文提出一种基于Matlab的船舶静水力性能数值计算方法,该方法完全独立于传统的表格算法,方便快捷,精确度高。  相似文献   
123.
124.
龙翔 《城市车辆》2003,(2):12-13
洋溢精炼驾驶乐趣的双座敞篷跑车——宝马Z4,融合了许多难以兼容的优点,它为你展现一辆梦想跑车的完美风貌,它是激情与性能最精妙的结合。好的双座敞篷跑车同时拥有灵魂与思想——Z4不仅能引发灵感,同时充满智能。一辆充满无限可能的双座敞篷跑车——宝马Z4,畅快悠游或挑战极限。  相似文献   
125.
福塔纤维(FORTA AR)是一种新型的聚合物有机纤维,它由聚丙烯(Pnlypropylene)和芳纶(Keylar)按照质量比3:1混合而成。对掺加0.045%福塔纤维、0.3%的德兰尼特纤维(Dolanit)以及不加纤维的沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性、以及水稳定性等路用性能进行了研究,结果表明福塔纤维沥青混合料具有优良的路用性能;继而对福塔纤维改善沥青混合料路用性能的机理进行了分析。  相似文献   
126.
浅析轨道式集装箱龙门起重机发展前景   总被引:2,自引:0,他引:2  
张新丽 《中国港口》2003,(2):41-41,42
<正> 早在1979年,天津港根据当时世界正在兴起的集装箱运输方式,选用了轮胎式集装箱龙门起重机的作业方式,从而确定了集装箱码头的装卸工艺模式,即:装卸船采用岸壁集装箱装卸桥;  相似文献   
127.
参照国内外的有关文献资料,介绍了桥梁混凝土外加剂的性能及应用,内容包括外加剂的物理、力学性能及对混凝土的作用机理,并着重说明了高效减水剂、减水剂、早强剂等的实际应用效果及应注意的问题。  相似文献   
128.
半刚性基层混合料收缩性能研究   总被引:2,自引:1,他引:1  
  相似文献   
129.
提出用混凝土电导快速评定海港浪溅区混凝土抗氯离子渗透性能的试验方法和指标,并用该用该法测不同水灰比、水泥品种、外加剂、掺合料、龄期、厚度的混凝土和出错混凝土试件,以验证其可靠性和正确性。  相似文献   
130.
确定工业编组站车列推峰最优顺序的两种方法   总被引:1,自引:1,他引:0  
目前工业编组站车列推峰的选定订是人工凭经验来确定,这严重约束了调度信息自动化管理。为了促进工业编组站调度信息管理系统的建设,文章从人工选定推峰车列顺序主要考虑的到达时间,解体时间,发车时间及编组需要,生产急需这些因素出发,对各因素形成的作业方案进行了归纳,并对各作业方案提出优化判据。为了综合考虑各作业方案以确定最优推峰顺序,文中提出了两种处理方法,从理论上对此问题进行了定量分析探讨。其中一种是运用模糊数学的理论和思想,对所有作业方案进行模糊综合评判,从而确定最优推峰顺序;另一种则是运用运筹学的原理和方法,以解体作业消耗和总费用少以及在解体作业时间内发出车辆在站停留的车小时消耗最小为原则,来确定最优推峰顺序。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号