意大利市售头盔4个品牌涉嫌高危险性

近日，意大利全国性的消费者权益保护组织Altmconsumo抽查了意大利市售的15个品牌总共18款摩托车头盔。根据Altroconsumo制定的检验规则，所抽查的摩托车中有4个当地品牌的产品被判定为存在着“危险”和“风险”。这4个品牌分别是：SUOMY、MDS、BIEFFE、VEMAR。     

“珍爱生命安全出行”2009新款头盔体验活动启事

2009年第3期《摩托车》杂志举办了“珍爱生命安全出行”2009新款头盔体验活动。截止到当期活动结束，我们收到了众多摩友发来的申请资料，我们已将资料整理并给以保存。     

安全——我们不容忽视

我从刚学会骑车到现在，头盔换了无数，从数千元一顶的高档盔到百十元一顶的中低档盔。这些头盔基本上都是全盔。我之所以倾向于全盔，主要还是注重安全性。全盔的安全系数要远远高于半盔。在价钱相差不多的情况下，我也会选择全盔，或许是心理作用吧，总觉得既然都是花钱，就要买更值的东西。所以，我的车库里有十几顶全盔，而半盔只有两顶。     

加强摩托车安全管理 明确摩托车新车免检带牌销售

通知要求切实加强摩托车安全管理,提出方便农村群众办牌办证多项创新管理服务举措。一是深化机动车检验改革,全面推行摩托车新车免检。二是简化摩托车登记手续,在农村推行"带牌销售"。三是推行新出厂摩托车配备安全头盔,将头盔作为摩托车安全配件。     

LS2头盔试戴体验

姓名:宋明泽年龄:29驾龄:9年职业:交通警察很高兴有机会能够参加这次头盔试戴体验活动,下面将我对这顶LS2越野头盔的试戴感受与大家分享一下。虽然我之前一直骑街车和跑车,基本没有接触过越野车,但随着近期身边越来越多的朋友都换了越野摩托车,我对越野车也开始蠢蠢欲动了!哈哈。先从头盔的外观来说,这顶LS2的越野头盔的确很漂亮,金光闪闪,帅气十足!头盔的做工也不错,不像国内一些厂家的头盔经常有粗制滥造的感觉,但是往头上一戴之后发现,LS2的头盔号码偏小,平时我都是佩戴L号的头盔,但佩     

最后的防线 SHOEI精品头盔检视

1954年,当时还是默默无闻的头盔品牌SHOEI正式成立;1960年,SHOEI东京工厂开始生产其第一款通过日本JIS标准认证的头盔产品;1965年,Honda将SHOEI头盔纳入标准配置;1967年,SHOEI茨城厂区竣工;1968年,SHOEI头盔集团正式成立;1971年,SHOEI茨城工厂成为日本JIS标准认证的授权制造商;1987年,SHOEI头盔开始使用碳纤维及凯夫拉尔合成纤维;     

图话安全

<正>驾乘摩托车须戴安全头盔摩托车因其速度快、性能差、保护措施差,极易发生交通事故,而事故发生后的伤亡极其严重,大多造成头部受伤,这是摩托车事故死亡率、致残率高的主要原因。因此,保护头部对摩托车驾乘人员非常重要。乘坐正规交通工具假日出行如果选择公路客运,请到正规客运场站乘坐具有合法运营资质的车辆,切勿在站外、高速公路旁拦截车辆上车,拒绝乘坐非法营运和超员车辆,严禁携带易燃、易爆、易腐蚀危险品和管制刀具。     

广东佳得士头盔南海队武义站战报

<正>经过了长时间的精心筹备,2009年"上顶杯"全国摩托车越野锦标赛总决赛暨国际邀请赛于11月13日到15日在温泉名城浙江省武义县拉开战幕。为了加强与运动强国之间的交流,促进我     

谈谈摩托车头盔

头盔是骑乘摩托车时保护头部、缓解冲撞受伤很重要的保护工具,不戴或不能正确佩戴头盔骑乘摩托车是很危险的。2001年,日本曾对其国内的交通事故进行过一次调查,其中摩托车死亡人数占总交通事故的17.9％,受伤人数占总交通事故的15.5％。从死者受伤部位看,头部受伤的占48.9％,脸部受伤的占1.0％,颈部受伤的占8.2％,和汽车事故比所占比例相当高。     

和"鬼子"赛车

小野是一家日本海运公司的职员。他所在的船常到江苏连云港码头上下货．有时在码头上要待上一个多星期．十分清闲。小野就从船上推出他的雅马哈摩托。戴上头盔和护膝。在码头附近的路上加大油门飚车。