全文获取类型
| 收费全文 | 14034篇 |
| 免费 | 70篇 |
专业分类
| 公路运输 | 7352篇 |
| 综合类 | 2649篇 |
| 水路运输 | 1691篇 |
| 铁路运输 | 2035篇 |
| 综合运输 | 377篇 |
出版年
| 2024年 | 10篇 |
| 2023年 | 45篇 |
| 2022年 | 50篇 |
| 2021年 | 91篇 |
| 2020年 | 75篇 |
| 2019年 | 52篇 |
| 2018年 | 20篇 |
| 2017年 | 52篇 |
| 2016年 | 82篇 |
| 2015年 | 184篇 |
| 2014年 | 541篇 |
| 2013年 | 529篇 |
| 2012年 | 626篇 |
| 2011年 | 707篇 |
| 2010年 | 666篇 |
| 2009年 | 858篇 |
| 2008年 | 1012篇 |
| 2007年 | 939篇 |
| 2006年 | 857篇 |
| 2005年 | 885篇 |
| 2004年 | 974篇 |
| 2003年 | 1047篇 |
| 2002年 | 995篇 |
| 2001年 | 830篇 |
| 2000年 | 513篇 |
| 1999年 | 239篇 |
| 1998年 | 195篇 |
| 1997年 | 239篇 |
| 1996年 | 154篇 |
| 1995年 | 115篇 |
| 1994年 | 104篇 |
| 1993年 | 81篇 |
| 1992年 | 86篇 |
| 1991年 | 123篇 |
| 1990年 | 74篇 |
| 1989年 | 47篇 |
| 1988年 | 1篇 |
| 1965年 | 6篇 |
排序方式： 共有10000条查询结果，搜索用时 15 毫秒
41.
发动机在进气、压缩、做功和排气的工作过程中,燃料燃烧释放的热能只有30%变成动力,其它约30%的热能随废气排出,约10%的热能用来克服发动机本身的机械阻力,其余30%的热能以热量的形式残留在发动机内.因此,如何将这些多余的热量尽快地从发动机内均衡地散发出去,是确保发动机正常工作的重要一环. 相似文献
42.
43.
44.
45.
46.
47.
48.
49.
50.