博士信箱

肥肥博士: 您好!我是贵刊的一名超级读者,每期必购。我于2002年8月购买了新大洲本田生产的XDZ175超影摩托车,1999年8月出厂。现已骑行8000多公里,车况很好,总体质量相当不错。现有几个问题需请教。 1.XDZ175的发动机是否为进口散件组装? 2.该车的经济时速和最低稳定怠速为多少?以什么时速长时间行驶对发动机损害最小? 3.该车可用新大洲美孚SF或美孚1号全合成机油吗?我一直使用JB保护神。请问JB真如宣传的一样,能使发动机免去终身大修吗?     

关于牵引座与牵引销使用中存在问题的几点看法

半挂牵引车与半挂乍通过安装在牵引车上的牵引座与安装在半挂车上的牵引销相连接，组成半挂汽车列车。因此，在半挂汽车列车中牵引座与牵引销是两个十分重要的部件，其组合     

我爱我车

我喜欢我的“火鹰”(新大洲125T—H)，它陪伴我已两年多了，行程已达1．8万公里。我的火鹰除了在磨合时落下点“月子病”，其它方面都不错。     

依维柯Garrett TA03型涡轮增压器的使用与检修

“为了提高发动机的功率，降低油耗，减少排放和噪声，依维柯SOFIM8140.27S发动机采用增压压力自控式废气涡轮增压器，其型号为Garrett TA03。它位于发动机的右前侧，与发动机缸体之间装有隔热板。Garrett TA03型增压器主要由涡轮机，压气机、壳体、限压阀等组成。涡轮与压气机的叶轮装在同一转子轴上，转子轴采用全浮动轴承。在增压器前部的捧气歧管上装有一活门式限压阀，其作用是在高速、大负荷时有一部分废气不再进入涡轮机，防止增压器超速。     

三效催化转化器的正确使用与维护

三效催化转化器（three-way calalyst）是由壳体、减振垫载体及催化剂四部分构成的。     

驾驶员之友——谈液力自动变速器的正确使用

液力自动变速器与普通齿轮变速器在结构和工作原理上都有较大的差别，只有严格遵守操作规程并正确使用它，才能减少或杜绝故障的发生，延长使用寿命，有效地发挥自动变速的特性，提高汽车发动机的动力性和经济性，也为今后的故障诊断、排除和维修提供可靠科学依据。     

如何降低自备汽车主观费用

我国大中城市正进入汽车社会。买得起汽车的家庭不在少数，但多数人仍在观望，原因之一是“买得起车，养不起车”。确实，对于工薪阶层，每年1．5万～2万元的使用费用制约了汽车消费市场。如果在加强维护、正确驾驶、安全行车上多下点功夫，有些费用不但可省，且节省的数量是可观的。     

小题就该大作

许多家电消费者都会有类似的体验，当初买回诸如进口的录像机、高级组合音响等产品时，面对着操控面板和遥控器上的清一色的英文标志不禁大为困惑，即便学过英语的也只能一知半解。等到产品该寿终正寝时，你可能仅仅“开发”了其中1／3的应用功能，既然国家没有颁发特