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111.
伟世通目前在中国设有29家分支机构,其中25家工厂、3家客户服务中心和1家技术中心。一方面,伟世通非常重视本地化的供应能力及开发能力,以满足市场需求;另一方面,伟世通在引领着未来市场的发展,尤其是在节能减排大趋势下积极地开发者"绿色"产品。 相似文献
112.
113.
白勇 《铁道物资科学管理》1998,16(6):48-48
随着市场经济的不断深入,铁路机辆配件的生产已步出了铁路内部企业之外,形成了铁路生产企业与路外生产企业之间激烈竞争的局面。再加上有些基层站段直接采购机辆配件。由此便出现了很多问题:一是在一个局各段对同一品种的机辆配件经常出现使用5、6个厂家甚至更多厂家... 相似文献
114.
115.
赵传学 《铁道物资科学管理》2005,23(3):1-4
2004年对全路油品供应系统来说是非同寻常的一年。由于世界经济向好,石油需求大幅增长。根据国际能源署统计,2004年石油的日需求量达到8240万桶,比2003年增长3.3%左右,为1976年以来的最高增长水平。再加上地缘政治持续动荡、投机基金炒作、美元贬值、OPEC产能接近极限等因素的影响,国际油价一路飙升,持续时间之长、上升幅度之大,史上罕见。2004年布伦特原油平均每桶38.22美元,比2003年上涨了9.38美元,涨幅达到33%。柴油价格更是“推土机式”上涨,2004年新加坡、鹿特丹、纽约三地加权价每桶达到47.94美元,比2003年上涨了13.34美元,涨幅达到… 相似文献
116.
结合工程实例,从大型临时设施布置、材料供应方案、施工工期、水上施工船舶配置、施工器材周转等几个方面,阐述深水特大桥施工组织设计对概算的影响 相似文献
117.
为落实铁道部关于铁路跨越式发展的要求,结合贵阳铁路材料供应段的实际,对铁路材料供应段该不该分离改制、如何分离以及生存发展方向进行探讨. 相似文献
118.