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301.
阿拉伯联盟人口3.4亿人,80%的人口人均GDP在3 000美元以上,正处在进入汽车社会、普及汽车的起跑线上,市场需求大,资金供应充足,所以对阿盟国家汽车需求的了解已经成为中国汽车企业及相关部门的一个重要课题。9月11—12日,2014中国-阿拉伯国家汽车合作论坛在宁夏银川举行,与会代表共同探讨阿盟国家汽车市场政策、需求,挖掘中阿汽车合作潜力,力图共建中阿汽车新"丝绸之路"。 相似文献
302.
303.
304.
汽车零部件供应商正加速在墨西哥、中国和其它新兴市场的扩张。主流汽车零部件供应商已经从大萧条中恢复,他们把更多的创新技术带给整车制造商,小型汽车零部件供应商的生存空间将越来越小。 相似文献
305.
<正>"最近很多同行都爱与我探讨一个话题,那就是汽车4S店模式还能存在多久?甚至有人直言不讳地问我:4S店到底还能不能干?其实,这不是一个‘非此即彼’的问题,而是一个汽修行业如何进行自我提升和革新的问题。要回答这个问题,我们必须先总结出中国汽车维修行业的发展规律。"——安莱(北京)汽车技术研究院院长阚有波一、中国汽修行业的发展历程中国汽修行业的发展历程比较特殊,如果对其进行阶段划分,那么现在正处于第四阶段。第一阶段:车主以车队或者单位的附属部门为主。 相似文献
306.
一种是中国这样燃油紧缺的发展中国家。一种是美国这样燃油富足的发达国家。还有一种是欧日这样燃油紧缺的发达国家。这三种类型的国家在汽车消费方面有着不同的政府政策和不同的消费观,而“这种不同”就造成了燃油供应情况的差异和不同程度的大气污染。 相似文献
307.
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309.
从去年中国汽车产业的发展情况来看,去年我国生产了2372万,销售了2349万辆,比上年增长7.3%和6.9%,速度没有前年快,但是仍然是全世界增长最大的市场和增长最快的市场。在各种车型中,乘用车产销分别是1992万和1970万,同比增长10.2%和9.9%。而商用车完成了380万和379万,同比下降5.7%和6.5%。中国去年商用车下降主要原因有 相似文献