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王晓军 《铁道物资科学管理》2000,(4):21-22
近年来 ,随着我国经济的高速发展 ,铁路也加快了发展步伐 ,针对当前重载提速的发展趋势 ,电力机车得到快速的发展 ,目前全路共有12种进口和国产电力机车机型 ,占全路机车配属的22.9 %。分布在8个铁路局、37个机务段中 ,担负着全路1/3的运输任务。而作为铁道部集采专供物资的电力机车一项路用维修配件(以下简称电力机车配件)的消耗量也在逐年增加 ,据统计1997年全路消耗电力机车配件7846万元 ,1998年是8974万元 ,1999年达到了上亿元。因此 ,如何适应当前市场经济发展的要求 ,做好电力机车配件的供应工作 ,… 相似文献
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383.
1998年世界铁路设备供应产业发生了翻天覆地的变化。当年,世界铁路四大供货商,有两家严重亏损,三家的首席执行官退出历史舞台,一家完成了机构重组,另一家跃居本行业的榜首。 铁路设备供应产业为期十年的购并大战尘埃 相似文献
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船用钢材供应是否畅通。对造船业和钢材产业的发展至关重要。近年来。造船和钢材的摩擦加剧,在不同程度上均影响了各自产业的发展。鉴于此。国家有关部门和相关行业紧急磋商,寻找对策。在这种背景下。人们期待的船钢共赢两个产业和谐发展的船用钢材配送中心,就成为热议的话题。 相似文献
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389.
基于利润最大化原则,通过对大型铁路施工企业集团的外部环境、内部经营管理现状的分新,探讨集团公司优化物资采购、供应体系,建立低成本的采购、配送网络的模式. 相似文献
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