拜访中国铁路物资华东集团有限公司

<正>1月9日,杂志社社长、总编辑刘亚军,副总编辑陈开庆,经营部主任吕彤拜访了中国铁路物资华东集团有限公司。华东集团公司董事长徐增堂和总经理刘平向杂志社同志介绍了华东集团公司成立以来的改革发展和总体情况,详细介绍了华东集团     

服务于完整供应链的优质物流

英国NYK物流公司商业总监Michael Storey向汽车制造商证明，汽车工业全球化的变革让物流公司不得不改进其运营方式     

物流信息

<正>我国首部电子商务法望下半年完成1据《经济参考报》报道,我国首部《电子商务法》草案有望下半年完成。权威人士向记者介绍,我国电子商务以及相关产业发展迅速,但已有的《公司法》、《消费者权益保护法》等法规已无法适应当前电子商务领域的发展,特别是网上交易安全、知识产权及产品质量监管、消费者权益保护等突出问题,不但极大地影响了行业的健康发展,也使消费者权益得不到有效保护。《电子商务法》将为消     

聚焦自行车企业的转型升级

自行车企业的转型升级要根据实际情况确定自己的方向和目标，适应规模定制，实现柔性的流程生产和敏捷制造，充分利用外部资源，实现横向一体化的供应链管理是管理升级的重要内容。     

理货与国际供应链保安

针对目前国际供应链保安的发展态势,我国作为航运大国和港口大国,应主动思考供应链保安的实施方案,在国际供应链保安工作中占据主动权,避免被动接受国际组织或他国关于供应链保安的相关要求。因此,探讨适合我国国情的保安管理办法,既具深刻的理论意义又有重要的实践意义。     

西本新干线:打造中国最具影响力的大宗电商平台

"未来的大宗商品交易在中国,我国一定会成为全世界的价格话语中心。"西本新干线电子商务有限公司(以下简称西本新干线)CEO虞钢曾不止一次这样说。这是这位沪上知名企业家心中酝酿许久的"中国梦"。作为世界上最大的钢铁生产国和消费国,我国却始终没有拿到大宗商品     

物资质量控制的延展趋势及其对策

结合铁路物资供应工作的实际，分析了新形势下物资质量控制的延展趋势，提出了相应的对策。     

客户定制革命中的供应链协同管理的分析

客户定制革命是市场经济环境下的主流趋势，DELL与美国联邦快递的巨大成功向我们展示了这一模式的强大生命力。供应链的应变能力、交货能力和盈利能力是面向客户定制的现代企业面临的挑战。本文分析了客户定制生产的特点和要求，从供应链协同管理的角度出发，提出了面向客户定制的供应链协同管理的主要内容、策略以及基于现代信息管理网络的供应链协同管理模型。     

跨国汽车公司供应链区位嵌入的实证研究

在经济全球化、信息化的时代，企业区位选择的影响因素已经出现复杂化、多元化和动态化趋势。供应链取代单一企业的全球竞争格局，促成了企业区位选择影响因素中供应链元素的融人。本文以跨国汽车公司供应链嵌入中国为实证对象，视跨国汽车公司在华投资企业数目为因变量，选取了反映跨国汽车公司供应链区位嵌人的市场、劳动力成本、技术和制度等传统因素，体现供应链特征的集聚因素，以及信息、知识和管理诀窍等战略性资源因素共计14个因素变量指标，运用主成分分析方法，对跨国汽车公司供应链嵌人中国的主要影响因素进行了探究。实证研究发现：市场、成本和供应链集聚因素构成了跨国汽车公司供应链嵌入中国的三大要素。与成本因素相比较，市场因素对于跨国汽车公司供应链嵌入的影响更为明显，在成本因素中，较低的劳工工资依然发挥着重要的作用，但劳动力素质和技术、知识等战略性资源，对于跨国汽车供应链区位嵌入的影响尤为凸显。     

供应链面临压力

由于舱位和设备短缺，贷款政策缩紧，亚洲和美国之间的零售供应链正经历着巨大变化。