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101.
肖永清 《中国汽车保修设备》2003,(195):18-19
近年来,随着我国进入WTO我国汽车工业的飞速发展.道路运输业的不断调整和壮大。维修市场日益繁荣。但由于行业发展来势过猛.从业人员新手多.而且有相当数量的从业人员文化水平、业务知识、操作按能普遍低.致使汽车维修质量得不到保障。 相似文献
102.
2004年上半年共销售各类轿车(含MPV和SUV)125万辆(详见表1),相比2003年同期的95万辆增长了31.6%,这一增长率尽管比2003年全年的79.6%和2002年全年的59.8%降低了,但是相比国内其他行业来说.中国的轿车业仍然保持着较高的发展水平。2002年和2003年的市场供求关系是供小于求.因此各大汽车生产厂家都在“疯狂”地扩大产量和销量. 相似文献
103.
曾几何时,微型汽车降价促销,曾被国内微型汽车企业视为“克敌制胜”的法宝。早期的微车降价,确实收到奇效。2003年,贯穿全年的国内微型汽车行业降价风暴已经过去半年,盘点全年得失:贴近私人购车市场、降价幅度最大、降价频次最高的微型轿车行业收获颇丰,产销增长率超过100%, 相似文献
104.
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110.
公共物流信息平台需求迫切
随着科学技术的迅猛发展和经济全球化趋势的日益增强,世界各国经济都面临着前所未有的机遇和竞争挑战。根据国务院2009年出台的《物流业调整和振兴规划》,明确了物流是各产业与国内外市场相连的重要载体,振兴物流产业已上升到国家战略高度。中国物流与采购联合会常务副会长何黎明指出:加快建立公共物流信息平台应成为物流行业发展的重点工作之一。 相似文献