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771.
雷洪钧 《交通世界(建养机械)》2010,(12):142-144
中国三大电讯运营商获得3G牌照的同时也获取了全业务营运资格。如何开展全业务经营呢?三大电讯运营商各自实施了自己的业务转型战略,全力开拓行业应用。其中智能公交信息化市场需求相当大,其前景还涵盖公路运输市场、车联网市场。于是三大运营商对人力、物力进行了充分的布置,也进行了市场开拓,但实际操作中的进展效果并不如人意。大家都想啃这块骨头.但业务开展起来困难重重,众多大、中、小型公交公司对此业务仍持观望态度,这其中原因是什么呢? 相似文献
772.
(一)2009年工作总结一、继往开来。圆满完成了换届工作本会于2009年4月22日顺利地举行了第六次会员代表大会和六届一次理事会.审议通过了第五届理事会题为《服务会员兴行业, 相似文献
773.
774.
班轮运输行业在2008年见证了一个历史时代的结束——班轮公会与我们告别。面临着欧盟法律的强制规定,曾经辉煌一时的远东班轮公会(FEFC)退出历史的舞台,班轮运输行业似乎真正进入了“后班轮公会时代”。 相似文献
775.
作为一家专业的运输公司,安徽省道路旅客运输行业的龙头企业,合肥客运多年来一直以打造“优秀的现代运输企业”为奋斗目标,新建成了全省首家GPS安全监控指挥中心;还开发了拥有自主知识产权的安全运输管理系统,并得到广泛推广和应用;首创的“节能驾驶操作”被交通运输部评为交通运输行业首批节能示范项目。 相似文献
776.
“我们做了大量的工作,可是仍然有很多民众有怨言,为什么?我们运管部门吃的是纳税人的饭,有义务为纳税人提供良好的服务,我们是服务者,要用服务人员的心态去处理运输行业中的实际问题, 相似文献
777.
《交通世界(建养机械)》2010,(10):63-65
交通运输业是国民经济的基础性产业和服务性行业.与人民群众生产生活息息相关,交通运输安全也成为党中央、国务院和人民群众关心的重大民生问题。 相似文献
778.
779.
姬瓅瓅 《交通世界(建养机械)》2010,(Z1)
2010年1月30日,第四届影响中国客车业2009-2010系列活动在北京温都水城隆重举行。来自全国各地的客车行业专家、客运公司、旅游公司、公交公司等客车用户代表、国内知名客车企业及配套企业代表,以及中国客车行业的主流媒体代表出席了此次盛会。 相似文献