浅谈空气自动制动的系统问题

通过对国外UIC和AAR两个列车制动系统的简单介绍 ,指出正是由于制动系统再制动重复性能的差异 ,使得制动系统与列车控制系统在配合方面存在选择性 ,解释了TVM3 0 0 系统在我国出现问题的原因 ,说明TVM3 0 0 不能直接在AAR制动系统上使用。提出了提高旅客列车制动安全性的建议     

依维柯汽车常易发生干涉的10个部位

1、故障现象 我驾驶分队一辆解放CA1091型汽车发动机在低、中、高速时，消声器均发出有节奏的“突突”声。并且稍冒黑烟，有时放炮，化油器有回火的现象。车身抖动，发动机有异常的噪声。     

水源井管“长高”现象及其防治对策

在水源井应用过程中发现部分水井井管有“长高”现象,引起井台隆起,甚至造成了扬水管撅断等设备损坏情况。这主要是地下水过量开采、地面下沉引起的,控制地下水开采量和地下水回灌是解决地面下沉的基本办法。在地面沉降较大地区,管井设计、施工时应考虑地面下沉造成的井管上升对管井的影响,探讨相应的解决办法。对在用管井,采取及时截断长高部分的井管、对井台合理改造以使其适应井管长高也是较好的被动处理办法。     

申苏浙皖高速公路Y型沉管灌注桩施工技术

为解决桥头沉降差引起的桥头跳车问题,申苏浙皖高速公路(浙江段)部分桥头软基路段设计采用Y型沉管灌注桩处理方式.     

均温时间对发动机冷起动排放影响试验及结果分析

冷起动是发动机排放CO、HC和NOx等有害物最为严重的一个阶段。而在冷起动阶段，不同的环境、不同的时间、不同的状况、不同的燃油品质等，其排放值大小又各不相同，故排放法规中对此多作了相应的规定。而就发动机的均温时间(停机时间)对冷起动排放的影响展开研究，并通过试验及过程分析，定性地得出结论，对控制发动机有害物质的排放具有十分积极的意义。     

住宅给排水设计的探讨

对住宅给排水设计中应注意同个问题进行分析论述。使工程设计人员能更好的适应住宅发展的新需要。     

船舶管路施工的现状和发展趋势(四)

管路施工用新型工艺设备苏联为了改进管子施工工艺设备和改善操作条件,研制成一种管子压力加工切割机(START-450F)和一种在循环工作压力下对管路及容器进行密性试验的装置(ZIKL-1)。这种 START-450F 机可对管子进行扩管、压接和切割。扩管的直径为45～273mm,管端压接的直径可在90mm 以下。机器压力为390kN,传动功率为7.5 kW。利用 ZIKL-1型密性试验装置能在船舶建造阶段发现管路制造和安装中的泄漏缺陷,并适用于对输     

波浪作用下海底裸置管道周围的冲刷

本实验研究通过涡强的分析，导出波浪作用下海底裸置管道周围的冲刷深度（ｓ）和长度（ｌ）的计算表达式。