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21.
青藏铁路大风天气运输组织方法 总被引:7,自引:1,他引:6
青藏高原大风天气多,空气密度小,大风对铁路运输安全的影响与低海拔地区差异较大。利用车辆动力学原理建立列车临界翻车风速模型,分别计算青藏铁路海拔3 000 m和4 000 m冻土和非冻土地区的临界翻车风速和危险翻车风速,以及给定风速条件下车辆限制速度。计算结果表明,青藏铁路临界翻车风速随海拔升高而增大,随冻土路基病害出现而降低。参考英、日等国大风标准,结合青藏铁路的特点,根据危险翻车风速和临界翻车风速,初步提出青藏铁路海拔4 000 m地区安全行车标准及特定运行条件、冻土地区线路出现病害情况下的安全行车标准及特定运行条件。提出列车限速运行、增加车辆载重、提高列车编组水平、提高司机操作水平、改善棚车顶部外形、加强货运检查、注意车辆防溜和风沙地区线路检查等大风天气运输组织措施。 相似文献
22.
7横跨结构、支柱和基础本章共分9节,第1节介绍了接触网承受的荷载假设,其中包括简介、固定荷载、变化荷载、安装和维修所致的荷载;第2节为横向支持装置和支柱,包括支持装置的种类、旋转腕臂、多线路腕臂、软横跨、硬横跨;第3节为支柱,介绍了支柱的类型、荷载的假设、结构设计和材料;第4节为横跨支持装置的规格,其中包括简介、腕臂、软横跨结构、水平定位设备的设置;第5节为支柱的容量:内容有简介、支柱长度的确定、荷载、内力和内力矩、支柱横截面的确定;第6节为底土:内容包括简介、原状土、岩石、填土、土壤调查、获取土样的方法、探测、土… 相似文献
23.
KP—3A型客车供电装置简介 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍出口缅甸客车用KP-3A型供电装置的原理,性能和主要特点,并对主要控制环节作了说明。 相似文献
24.
25.
ANALYSIS OF FORMING PRESSURE AND INSIDE DIAMETER VARIATION IN THIN WALL TUBE PRESS EXPANSION 总被引:1,自引:0,他引:1
ANALYSISOFFORMINGPRESSUREANDINSIDEDIAMETERVARIATIONINTHINWALLTUBEPRESSEXPANSIONXuWenbin(许文斌)ZhuangXiao(庄晓)ZhangYongqing(张永清)H... 相似文献
26.
科学合理、有效的大客户管理所带来的回报十分显著,而且这种回报不仅仅是金钱方面的。它能够为企业提供竞争优势,它是树立更高客户忠诚度的关键,也是企业获得良好效益的手段。它能够将竞争降到最低程度,能够帮助企业正确地投入时间、金钱及资源。当可持续竞争优势越来越难获得的时候,以客户为中心的供电企业整合也就是一种竞争优势。 相似文献
27.
通过对日本、德国、法国、西班牙等国成功的高速铁路运营管理经验的分析及对我国既有电气化铁道现行管理体制和维护模式现状及存在问题的剖析,探讨适合我国铁路客运专线需要的牵引供电系统运行管理维修体制和维护管理模式,并提出了具体的建议、设想和方案. 相似文献
28.
电力机车对外电磁辐射测试标准与方法的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
随着我国环保标准的强化执行和人们环保意识的不断提高,电力机车的电磁兼容性已成为表示质量水平的重要指标,同时也是电力机车出厂型式试验的不可缺少的检测项目。本文着重阐述了国内外有关电力机车对外电磁辐射的标准,介绍了测试电力机车对外电磁辐射的具体方法和实例。 相似文献
29.
30.
AT供电牵引网新型微机故障测距系统性能分析 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了AT供电牵引网新型微机故障测距系统,对其抗干扰设计进行了较深入分析,并从系统可靠性,适用性、经济性和精确性等方面,与国内外广泛采用的“AT中性点吸上电流比”原理构成的测距系统进行了全面比较,经试运行表明新型测距系统在各个方面具有明显优势。 相似文献