全自动旅客捷运系统供电轨安装技术

依托上海地铁8号线三期APM项目,探索APM供电轨系统构成及现场安装技术,为国内施工方提供借鉴。     

自供电植入式神经电刺激器的制作与应用

目的探讨一种自供电植入式神经刺激器的可行性。方法基于热释电效应和红外光的穿透性,构建一种植入式神经刺激器,测试其在体外红外光驱动下的电学性能;并进行体内和体外的生物实验,观察电刺激下的蛙腓肠肌的电刺激响应,以及小鼠心脏的电刺激响应。结果构建的植入式神经刺激器在红外光的间歇照射下会产生可控的神经电刺激信号,输出的神经电刺激电压可达到1.2V;用该神经电刺激器分别直接刺激小鼠心脏和蛙腓肠肌,可见小鼠心电图的变化,蛙腓肠肌会发生明显收缩,且张力值随体外控制光强度的增大而增大;在体外控制光的驱动下,植入蛙皮下的该神经电刺激器能有效刺激蛙的腓肠肌,使之发生可控收缩。结论体外光驱动的植入式神经电刺激器可以实现电刺激器的自供电,且电刺激幅值、波形可随光照强度和频率可调,为植入式设备的供电提供了解决方案。     

基于转速表传感器的某装备无源供电装置研究

某装备设置有启动电动机启动和高压空气启动两种方式,发动机启动后带动硅整流发电机工作。硅整流发电机励磁由调压器控制,以保持输出电压的稳定。在没有蓄电池、外接电源或硅整流发电机无剩磁时,用高压空气或者其它方式启动发动机,硅整流发电机由于没有励磁而不发电。该装备发动机转速表传感器为三相永磁同步发电机,由发动机传动,只要发动机工作就能发电。实验证明,转速表传感器具备给硅整流发电机提供初始励磁的能力。设计一种装置,只要能启动发动机,均由转速表传感器给硅整流发电机提供初始励磁,使硅整流发电机在任何情况下都能正常供电。     

美国Amtrak公司东北走廊用180 MW静止变频器

美国Amtrak公司东北走廊在纽约和华盛顿之间的接触网采用单相交流12 kV 25 Hz电流制.沿线有向牵引变电所供电的二相交流138 kV 25 Hz架空输电线.各种供电源又与这根输电线连接.在东北走廊的线路改造中,在费城里士满建造了世界上最大的静止变频装置.这个装置由5组额定容量各为36 MW/45 MVA的相同的变频单元组成,向架空输电线输送180 MW/225 MVA的电能.该装置于2002年7月投入运行.     

油气相色谱分析诊断技术在牵引供电系统中的具体运用

正常的牵引供电是保证铁路运输的重要条件，但牵引供电设备由于受环境、自身质量的影响，在实际运行中难免会发生这样或那样事故。因此，要保证正常不间断的牵引供电，就必须保证可靠的供电设备质量，尤其是被誉为牵引供电心脏的主变压器，保证其可靠运行至关重要。如何及时并准确的发现变压器内     

铁路第五次提速试验情况简介

为利用现有的基础扩大运输能力,进一步扩大提速网络,提高铁路竞争能力,创新提速机车品牌,2003年12月8日至21日,铁道部组织了第五次大面积提速牵引试验。试验进行了周密的组织。铁道部刘志军部长、胡亚东副部长分别担任试验领导小组的正副组长,全程参加试验。领导小组下设9个工作小组,铁道部各相关部门的主要领导人任各小组的组长,对试验技术、行车指挥、行车安全、机车车辆装备、线路信号等基础设备、材料、治安保卫、生活保障、综合管理,分别提出了具体的工作要求,负责试验中的各项工作。中国南(北)车集团及其他的供应商除派技术人员随车保…     

电气化铁道专用智能选相真空断路器

智能选相真空断路器是一种全新的电气化铁道用真空断路器，它具有体积小、寿命长、免维护、可以选择相位合闸等特点，在减少运行单位的运行成本的同日寸，可以有效抑制过渡过程对系统的危害，是牵引变电所无人化、小型化的首选设备。ZNT-11-27．5 1250-25型智能选相真空断路器是由陕西省科技厅、郑州铁路局立项，西安铁路科学技术研究发展有限责任公司研制．采用长寿命真空灭弧室和单稳态永磁操作控制机构，大大减少了开关的零部件，提高了设备运行的可靠性。现结合该断路器，对永磁机构和智能选相的工作原理及特点作一介绍。