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211.
对采用传统的继电器控制与逻辑控制模块进行了比较,指出采用先进的电子逻辑器件改造传统的继电器的优点,举例说明LOGO!电子逻辑器件在当前大型养路机械中的应用实例,供类似机械控制系统改造参考.  相似文献   
212.
本款车是欧宝继07年发布Flexstrearn概念车之后的最新款增程电动车,该车使用的技术与雪佛兰Volt一样。借助雪佛兰Volt的技术,Ampera可以在单纯依靠锂电池驱动的情况下最长行驶60公里,如果行驶里程更长,这款车就必须依靠内燃机为电池供电。Ampera所用电池可以在任何一个220伏插座上充电。  相似文献   
213.
一辆LF150—16太子款摩托车,行驶约22000km,出现起动困难、不能起动现象。该车采用水冷四冲程发动机,重力式燃油供给,柱塞式化油器,DC-CDI点火系统,三相磁电机,全直流供电,OHC配气方式。  相似文献   
214.
有了电动汽车,有了充电站,有了配套的供电网络,但是真正要让使用电力驱动的车辆运营起来还有一大问题——电池的维护与成本。在大张旗鼓地宣传新能源汽车时,很多专家学者都算过一笔账:"1kWh  相似文献   
215.
文章从负荷特点入手,针对山区电气化铁路的特点,提出采用直供全并联供电方式解决200km/h及以上客货共线山区电气化铁路供电难题,并从载流能力、牵引网电能损耗、牵引网电压损失等3个方面对全并联供电应用到山区电气化铁路中的供电能力进行了分析,得出在山区大坡道线路上,采用直供全并联供电方式供电能力基本同AT供电方式的结论。  相似文献   
216.
本文介绍了27.5kV电气化铁道所用干式变压器的研制过程,论述了所用干式变压器研制中的关键技术问题,以及样机设计、制造中采取的工艺特点,归纳总结了所用干式变压器的性能特点。  相似文献   
217.
曹丽 《中国电动车》2014,(11):138-138
电力能源是当今世界经济社会发展应用最为广泛的能源之一,因此,促进我国国民经济的可持续发展,电力企业管理工作的开展绝不容我们疏忽。线损管理作为电力企业管理工作的重要组成部分,线损管理工作开展的好坏与否直接关系到电力企业经济效益,以及电力企业管理工作的水平,更直接影响到我国建设节能型社会顺利开展。所以,在新经济时代发展下,加强供电企业线损管理工作,有效降低电能在输送过程中的损耗,促进我国国民经济的稳固增长意义重大。  相似文献   
218.
本文介绍了一种装有模糊逻辑控制器的锁相回路感应电动机速度控制系统。该系统结合锁相回路快速调节技术和先进的模糊逻辑控制技术(直观、简单、易于实现和不涉及系统力学问题),可对感应电动机速度进行稳定、快速和精确的控制。实验系统可评价这种系统的性能。实验结果表明,在感应电动机传动系统中,模糊逻辑控制器和锁相回路的结合可达到精确的速度控制和快速响应。  相似文献   
219.
本文定量地总结了全国电气化铁路中远动监控的装备情况,定性地分析了现存监控系统的主要特点及应用中存在的主要问题,并阐述了利用各种新技术发展监控系统的几个趋势。  相似文献   
220.
提出了一种高性能网络化SCADA系统调度端的设计方案,给出了其硬件结构图及网络软件设计框图,并建模分析了系统可靠性,该设计方案已成功地应用了于京郑线及湘黔线SCADA系统。  相似文献   
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