全文获取类型
收费全文 | 2944篇 |
免费 | 79篇 |
专业分类
公路运输 | 505篇 |
综合类 | 346篇 |
水路运输 | 480篇 |
铁路运输 | 1653篇 |
综合运输 | 39篇 |
出版年
2024年 | 24篇 |
2023年 | 90篇 |
2022年 | 90篇 |
2021年 | 123篇 |
2020年 | 66篇 |
2019年 | 61篇 |
2018年 | 49篇 |
2017年 | 50篇 |
2016年 | 60篇 |
2015年 | 104篇 |
2014年 | 140篇 |
2013年 | 119篇 |
2012年 | 147篇 |
2011年 | 156篇 |
2010年 | 147篇 |
2009年 | 146篇 |
2008年 | 136篇 |
2007年 | 110篇 |
2006年 | 152篇 |
2005年 | 146篇 |
2004年 | 154篇 |
2003年 | 116篇 |
2002年 | 90篇 |
2001年 | 75篇 |
2000年 | 61篇 |
1999年 | 67篇 |
1998年 | 52篇 |
1997年 | 67篇 |
1996年 | 46篇 |
1995年 | 41篇 |
1994年 | 25篇 |
1993年 | 31篇 |
1992年 | 28篇 |
1991年 | 17篇 |
1990年 | 17篇 |
1989年 | 17篇 |
1988年 | 2篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有3023条查询结果,搜索用时 468 毫秒
691.
高速铁路供电SCADA系统采用多线程技术实现后台控制模块,线程安全的实现是其技术关键。从系统设计角度分析采用多线程技术的必要性,以及由此产生的线程同步问题,指出保证线程安全的技术路线,提出环形缓冲区方法实现阻塞及非阻塞线程安全方案,并给出实现思路。 相似文献
692.
分析铁路10 kV电力贯通(自闭)线路常用故障查找方法及其缺陷,提出基于铁路专用宽带移动通信系统(LTE-R)的数据传输通道,对10 kV电力贯通(自闭)线路的运行状态进行实时监控,在线路发生故障时,调度中心对各站点上传的突变参数进行数据解析,确定故障区段后自动切除,同时恢复线路供电。 相似文献
693.
1 概述
合蚌高铁通信系统在完成铁路运输、管理对通信自身的功能要求外,还要为信号、电力、牵引供电、信息、防灾各专业提供安全可靠的传输平台,尤其是合蚌高铁四电等系统内部接口众多,在此接口划分的原则是根据《高速铁路设计规范》(试行)、前期通信与各专业的互提资料及沟通结果.通过详细的接口划分,可有效指导施工单位之间的接口分工,提高了通信与四电等各系统的后期配合及实施效率. 相似文献
694.
在闵行站货场货13、14线滑触线分段供电方式的基础上,讨论减少电压损失的方法,分析了滑触线分段供电方式的不足,给出了在确保设备安全运行条件下的技术改造实施方案,解决了因分段供电影响作业的实际问题,取得了良好的效果. 相似文献
695.
696.
697.
介绍了HXD3C型列车供电故障诊断软件的整体结构、模块功能、特点、系统设计思想,分析系统包括数据的传输、存储、显示、故障诊断功能。实际应用表明,该软件功能强大,性能可靠,运行稳定,应用效果良好。 相似文献
698.
基于微分动态逻辑的无线闭塞中心交接协议建模与验证 总被引:2,自引:0,他引:2
ETCS-2级列车运行控制系统呈现复杂的混成性。按照无线闭塞中心(RBC)交接协议的内容,建立RBC交接协议的UML图;基于微分动态逻辑理论,从混成系统角度对ETCS-2级列控系统规范中的RBC交接协议进行建模。建立的RBC交接协议模型包括列车子模型、移交子模型和接收子模型。根据模型的性质,构造微分不变式,运用证明工具KeYmaera验证模型的安全性和活性。结合专业知识对关键性的约束条件进行分析并将其反馈至模型,实现模型的精化。在模型验证过程中,发现了交接安全及交接效率的参数约束条件,由此参数约束条件可知,RBC交接效率受RBC离散控制时间和列车运行状况的共同影响。 相似文献
699.
介绍了牵引供电回流对信号设备造成的干扰问题,主要是轨道电路和电缆方面,通过故障案例进行了详细的分析,并针对每类问题提出了应对措施。 相似文献
700.
刘敏 《武汉船舶职业技术学院学报》2006,5(3):69-71
阐述了供电系统负荷控制与管理系统的发展过程,分析了目前负控系统的应用状况,对其在技术应用和功能拓展方面进行了比较,并就其功能和特点进行了说明。 相似文献