SS_8型机车前后、牵制转换开关误动作原因及改进方案

文章以SS8型机车前后、牵制转换开关错误转换故障为例,分析转换开关控制逻辑及其误动作原因,并提出了电路改进方案。     

《中国舰船研究》杂志稿约

1.文稿要求主题突出,观点鲜明;数据(资料)可靠,论据充足(清楚地阐明过程与方法);层次清晰,逻辑严密,文字简练。文稿字数(含图表)一般应不少于7000字。2.文稿内容必须包括中英文题名、作者姓名(含汉语拼音)及单位、中英文摘要及关键词(3～8个)、正文、参考文献。3.摘要应直接写出研究目的,简述过程与方法,明确列出结果与结论,具体说明文稿的创新点。中文摘要200字左右,英文摘要不少于150个单词。     

出租车高效益行程特征

为提高出租车营运效率和服务水平，以重庆为案例，研究出租车行程特征与出租车驾驶员单位时间收入的关联机理。首先，基于关联的出租车营运数据和轨迹数据构建行程特征指标；其次，构建随机森林预测模型分析行程特征对单位时间收入的相对重要性及显著性；然后，构建多分类Logistic回归模型分析行程特征对单位时间收入的量化影响。研究结果表明：行程特征指标可用于预测驾驶员单位时间收入且准确性较好，送客速度、寻客时长、长单数量对平均单位时间收入预测的相对重要性最大；寻客行程迂回度、送客行程迂回度、寻客里程的增加会显著促使普通效益驾驶员降为低效益驾驶员，而寻客行程迂回度、寻客区域偏好度、寻客里程的减少及送客速度的增加会显著促使普通效益驾驶员上升为高效益驾驶员。高效益驾驶员具有寻客积极主动、不偏好特定区域、倾向预期通行速度快的短路径、有长单偏好但不刻意追求等特征。本文弥补了先前相关研究在行程特征与效益的关联性构建，多样化行程特征对单位时间收入的表征与预测，高效益出租车驾驶员营运特征勾勒等方面的不足；可为城市交通管理、出租车数量管控及运价调整等提供理论依据和技术支撑。     

基于网络蒸馏模型的供电接触网支撑装置零部件快速定位方法

为确保供电接触网支撑装置具备良好的工作状态，避免支撑装置失效可能造成的严重弓网故障，进而影响列车运行安全，提出一种新型的、适用于小型化嵌入式设备进行部署应用的、基于网络蒸馏技术的深度学习接触网支撑装置快速定位识别模型。网络蒸馏模型是基于双深度学习网络进行指导性学习的，其利用高精度深度学习模型YOLOv5x、YOLOv5l、YOLOv5m作为蒸馏算法中的教师模型，然后利用网络蒸馏技术对复杂模型的特征提取能力进行迁移，以教师模型的类别概率作为软目标并将其用于训练学生模型，从而将知识从复杂模型(教师模型)转移到更高效的小型化模型(学生模型)。研究结果表明，利用网络蒸馏技术可以获得精度高、速度快、模型小、易于部署的接触网支撑装置定位模型。     

单相组合式同相供电装置中性点电位漂移影响

通过分析同相补偿装置运行方式对中性点电位漂移的影响,提出了减弱单相组合式同相供电装置中性点电位漂移的建议。     

城市轨道交通供电智能运维系统应用研究

轨道交通的智慧化是促进轨道交通与城市发展有机结合的有力抓手，对于实现城市的可持续发展具有重要意义。本文分析了国内主要城市的轨道交通智能运维的发展现状，结合既有供电系统运营维护面临的痛点问题，提出了供电智能运维系统方案，可供相关工程参考。     

奥迪高端概念运动型电动自行车

奥迪自行车系列是来自奥迪品牌设计理念上的一项研究结果,这个具有现代感的设计具备了混合动力的特点,可使用电力供电和人工制动。动感的车身框架由固体和轻质材料(如碳纤维或铝)结合制成,使得自行车轻便坚固。创新的车身设计包含了所有的功能和安全功能,可调节的座椅可提供完美的骑乘体验。传动链的设计是一个简化的覆盖设计,但足够安全,这个全新的链环设计代表了一种新的技术解决方案,为所有现代化的自行车链条开创了一个先河。在极为轻巧的折叠车身上,可安装1个标     

关于中国高铁“走出去”供电维修管理方案研究

通过对中国高铁供电维修模式发展分析，结合印尼既有铁路的维修模式和雅万高铁的线路特点，对雅万高铁供电维修模式及机构设置进行方案探讨；针对新建线路牵引变电系统源头质量控制方面的问题，对雅万高铁相关特殊设计进行优化研究，对雅万高铁后期供电设备维护、运营管理等具有一定的工程指导意义。     

复杂艰险高原地区铁路双边贯通供电工程适应性探讨

复杂艰险高原地区铁路建设面临极端的自然环境和复杂的工程条件，为牵引供电系统带来众多挑战难题。在长大坡道处设置电分相存在安全隐患，复杂艰险高原地区铁路对牵引供电提出更高可靠性要求。本文研究了三种带电过分相装置：机械开关切换式地面接触网带电过分相、接触网电分相连续供电系统、电子开关地面自动过分相，但在严苛环境下过分相结构缺乏工程适应性，因此需进一步研究能够取消电分相的双边贯通供电技术。传统双边供电存在较大的穿越电流，不能被电力系统接受。组合式同相贯通供电、全交-直-交同相贯通供电方式通过变流器控制使牵引网电压处于同一相位，提高了电能质量，但整体可靠性一般。最终基于复杂艰险高原地区铁路工程技术条件选择单相牵引变压器同相贯通供电技术，可在工程适应性上达到较优权衡。     

基于STM32F103的交流综保测量算法和保护逻辑实现

本文基于STM32F103,实现了交流综保的测量算法和保护逻辑。运用ARM(STM32F103)的内部AD采集交流模拟量,通过测量算法计算获取实时数据的有效值,完成分析计算和比较判断来实现交流综保各种继电保护功能。