汽车蓄电池系统模型及其验证（一）

本文结合整车系统供电仿真需求来导出蓄电池产品个体级模型。几乎所有的文献都是从电池自身个体特点编制模型,上汽首次提出系统级与个体级模型的概念。系统级整车用电策略由整车企业定义,作为供应商级的电池产品级模型必须和整车级模型或车辆实体需求相结合,才有实际参考价值。上汽的系统级模型的使用第一次使传统汽车供电系统具有了弹性,不必拘泥于各零部件的物理局限。本文中笔者会跟据自己在上海汽车对英系车开发的一些经验和欧洲车系整车企业的供电系统开发流程,并结合整车用电策略对电池模型进行阐述。     

铁道部关于发布《铁路轨道工程预算定额》、《铁路电力牵引供电工程预算定额》和《铁路给水排水工程预算定额》的通知 铁建设[2006]15号

现发布《铁路轨道工程预算定额》、《铁路电力牵引供电工程预算定额》和《铁路给水排水工程预算定额》，自2006年4月1日起实行。     

浙赣线微波通信站的供电设计

本文根据对浙赣线微波通信站供电设计的特点，要求，介绍铁路微波通信站供电电源选择，供电线路的勘测，站内外供电设计，防雷与接地等方面内容。供设计借鉴。     

对电气化铁路分区所作用的分析

应用数理统计和概率理论分析电气化铁路上下行负荷的不平衡度,提出分区所穿越电流系数的概念并进行解析,使分区所的作用可以用具体参数来衡量,从而为具体工程中分区所作用的分析提供新的手段。     

变压器保护方法的发展

介绍了用于电力变压器保护的数字继电器的发展及其应用技术和原理,简述了变压器保护的传统方法,重点介绍了人工神经网络(ANN)和模糊逻辑概念等最新技术及其涉及的技术成果.     

随机查询中提问逻辑与启发式搜索算法的设计与实现

作者根据《机车技术履历管理信息系统》中随机查询子系统的实践,研究提出了一种启发式搜索算法,文中详细论述了提问逻辑与表示,查询表达式的处理方法及将其转换成ORACLE形式的方法。     

新型客车分压供电控制系统

针对目前客车供电装置中存在的问题，研制了新型客车分压供电控制系统。文中对其系统工作原理及技术参数作了介绍。     

IP电话服务网络的建设

IP电话服务网络的建设遵从多种形式的Internet商业应用的逻辑结构,大规模服务网络建设者充分意识到,IP电话服务对网络建设提出更严格的要求。     

合理选择供电方式,节约地铁运营成本

根据目前的电费收费办法，分析了深圳地铁一期工程设计方案中的供电方式，提出了改进方案，每年可节约１８００万元的基本电费。同时还提出在选择供电方案时应根据具体的用电政策经比选后确定。     

孟塬牵引变电所功率因数问题分析

本文通过孟塬牵引变电所日运行电度量统计表和有关运行记录，结合日列车运行图，查找对应的供电分区列车运行状态，对该牵引变电所平均功率因数低的原因进行了直接查找和分析，并针对运输生产和设备现状中存在问题提出了改进建议。