观点

交通运输改革发展要坚持科学发展的主题,坚持加快转变发展方式的主线,努力推进交通运输安全发展绿色发展,不断提高交通运输公共服务的能力和水平。     

装配整体式地下车站侧墙开洞结构力学性能分析

当前侧墙开洞的研究主要集中在地上结构开洞墙体的整体受力性能,而对装配式地下车站侧墙开洞结构的研究还较少.综合考虑侧墙开洞结构受力及施工难易程度,接口框架分拆为梁和柱,节点设置在梁端.为确定侧墙开洞结构的力学性能,对设计方案进行了力学试验与数值模拟分析.研究结果表明:通道接口的破坏形态主要表现为洞口梁端的扭转斜裂缝,梁的扭转破坏是侧墙开洞结构失效的主要原因;侧墙开洞结构的刚度退化的主要原因是混凝土开裂,而构件中钢筋屈服的影响基本上可忽略不计;对侧墙开洞结构进行数值分析,可得到构件的内力分布;梁端的扭转承载力是侧墙开洞结构平面外承载力的主要部分.给出了洞口梁的扭转承载力建议公式,为装配整体式地下车站侧墙开洞结构的设计提供了参考依据.     

英国铁路重走国营之路

上个世纪九十年代中期,欧洲各国在铁路、电力等基础工业领域纷纷推行改革。英国铁路行业也在这个时期实施了私有化改革,并取得了一定成绩,但近年来,因准点率差、过分拥挤和年度涨价幅度高于物价涨幅等问题,英国铁路止步不前,面临进一步改革的压力。     

适应新常态 开创新局面

<正>2015年,中央经济工作会议对我国经济发展新常态做出了系统性阐述,提出要认识新常态、适应新常态、引领新常态,明确要重点实施"一带一路"、京津冀协同发展、长江经济带"三大战略"。在2015年全国交通运输工作会议上,杨传堂部长指出,经济发展进入新常态,意味着经济增速从高速增长转向中高速增长,经济发展动力正从传统增长点转向新的增长点。作为社会经济发展基础性先导性服务性的交通运输行业,要主动适应经济发展新常态,狠抓改革攻坚,强化法治建设,推动转型升级,加快建设综合交通运输体     

中国海洋渔业船员培训与考试改革探究

分析中国海洋渔业船员培训与考试的现状,从完善培训与考试管理法规、健全考试与发证体系、统筹培训与考试管理与监督机制、创新培训与考试模式以及引入质量管理理念等角度提出中国海洋渔业船员培训与考试的改革对策.     

新时代职业教育重构思维下的铁路行车组织课改研究

随着新时代国际互联互通的发展,在"一带一路"铁路基础设施建设和运营中,铁路行车组织发挥着重要的作用。为适应时代发展和职业教育重构的需要,铁路行车组织课程要进行改革,其内容应精简且以技术技能为主,使之符合现场工作的需要。课程应该将知识学习与职业资格考证密切对接,提高人才培养质量和工学转化效率。课程应该平衡校企需求,使校企以人才培养为纽带紧密结合起来。     

论信息化管理对公路运输经济发展的促进

当前国内金融市场依旧变幻莫测,房地产、能源、交通工具、重工等领域金融形势紧张,众多资金持有者由持观望态度开始逐步撤资。在这种大的金融环境下,传出利好消息的是公路运输概念股,并且吸引了大量的短期投资资金,获得了资金持有者较为广泛和积极的关注。据此,有理由相信,公路运输经济目前正在以较为良好的态势进行发展,倘若对公路运输经济进行有效的管理和运营,其将会成为较为稳定的传统+新兴产业发展的新模式。主要对目前公路运输经济中信息化管理对其发展的作用进行了探讨,另外,还对公路运输经济中信息化管理系统的改革措施进行了详细的探讨,目的在于为公路运输经济的信息化改革提供一定的理论指导。     

通用机场升级转换为运输机场的机制构建思考

研究通用机场升级转换为运输机场,是国务院办公厅《关于促进通用航空业发展的指导意见》中的重点任务之一。本文从通用机场与运输机场的异同入手,明确升级转换的内涵,分析升级转换的现实需求及问题,提出了通用机场升级转换亟待构建的沟通、决策、评估、监督等四方面机制。本研究旨在促进通用机场与运输机场动态联动发展,优化提升机场体系功能。     

STX4型驮背多功能运输车车体制造工艺

介绍了STX4型驮背多功能运输车的主要结构特点,分析了车体制造过程中的控制要点和难点,同时对制造难点提出了应对措施,有效保证了STX4型驮背多功能运输车的制造质量。     

徐州市交通运输管理体制改革研究

徐州市交通运输部门已初步建立了大交通行政管理体制,但仍存在职能分散、交叉管理等问题,需要进一步深化改革。本文在分析徐州市交通运输体制现状和问题的基础上,提出按照深入推进交通大部制改革的方向,理顺交通部门与有关部门的职责分工,统筹整合城乡交通运输规划、建设、管理职责,建立和完善徐州市"一城一交"综合交通管理体制的改革的目标和方案等设想。