首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   6672篇
  免费   208篇
公路运输   3436篇
综合类   879篇
水路运输   1364篇
铁路运输   909篇
综合运输   292篇
  2024年   29篇
  2023年   134篇
  2022年   157篇
  2021年   205篇
  2020年   156篇
  2019年   158篇
  2018年   80篇
  2017年   113篇
  2016年   131篇
  2015年   211篇
  2014年   319篇
  2013年   374篇
  2012年   434篇
  2011年   451篇
  2010年   381篇
  2009年   427篇
  2008年   450篇
  2007年   351篇
  2006年   334篇
  2005年   345篇
  2004年   287篇
  2003年   245篇
  2002年   189篇
  2001年   145篇
  2000年   146篇
  1999年   78篇
  1998年   88篇
  1997年   73篇
  1996年   67篇
  1995年   67篇
  1994年   49篇
  1993年   43篇
  1992年   42篇
  1991年   42篇
  1990年   22篇
  1989年   39篇
  1988年   1篇
  1987年   3篇
  1985年   3篇
  1965年   11篇
排序方式: 共有6880条查询结果,搜索用时 31 毫秒
121.
非自由液化场地地基动力性能大型振动台模型试验研究   总被引:8,自引:0,他引:8  
基于1∶10模型大型振动台试验,研究非自由液化场地的地基动力性能。液化场地条件下,与自由场地基相比,非自由场地地基的自振频率明显加大、动力耗能作用提高较小。土层液化前且在小震输入下,地基动力变形的线性特征较突出,主要表现为对地震波的动力放大作用,加速度反应自下而上逐渐增大;土层完全液化后,地基加速度反应自下而上也逐渐增大,这是由于液化地基的层间剪切运动加快且加快的速率自下而上逐渐增大所致。地基孔压变化主要受两方面因素影响:一是随埋深减小,孔压减小,但孔压比增大;二是离桩距离越近,孔压和孔压比越大。土层液化前,输入波主要峰值过后,自下而上孔压消散逐渐减慢。较大震输入下,自下而上孔压有减小的趋势,但最大孔压比均很快达到液化孔压比;输入波主要峰值过后,孔压消散很缓慢,尤其是孔压消散随埋深减小越来越慢。试验中还出现瞬时负孔压的有趣现象,这也许是由于可液化土层发生瞬时膨胀作用所致。  相似文献   
122.
采用沥青路面分析仪对5种沥青混合料进行APA高温浸水车辙试验,通过对沥青混合料高温浸水车辙深度与轮碾次数图形形状的分析,提出了一种以K1、K2和转点为参数的数据处理方法.  相似文献   
123.
夏元友  芮瑞  赵明 《公路》2005,(8):353-356
阐述了光纤Bragg光栅(FBG)技术的原理以及传感器的结构设计原理和方法,采用光纤Bragg光栅(FBG)传感技术研制了适合岩土工程使用的光纤光栅孔隙水压力计,对研制的6支光纤光栅孔隙水压力计进行了试验检验并埋设于某高速公路软土路基中试测孔隙水压力以检验研发成果。实践结果表明该仪器克服了常规仪器的某些缺点,并有稳定性好、耐腐蚀等优点,可以较好地应用于岩土工程监测当中。本仪器的研制对于光纤传感技术在岩土工程领域的应用具有积极的推动作用。  相似文献   
124.
以实例介绍间歇式沥青拌和冷料供给系统流量的标定方法和步骤,以确保冷料供给器按目标配合比准确供料,使沥青混合料的生产配比更加接近目标配比,保证拌和成品料的质量。  相似文献   
125.
贺吉凡 《汽车维修》2005,(12):49-51
使柴油机顺利起动的主要条件是可燃混合气的良好形成和及时地发火燃烧。无论是前者还是后者,都需要进入气缸的空气在压缩行程接近终了时具有较高的压力和温度。空气压力越大,温度越高,喷入气缸的柴油越容易被蒸发气化,越容易迅速形成良好的可燃混合气。实验表明,柴油在常压下的自燃温度为335℃,但当气缸内的空气压力升至2-2.8MPa时,柴油的自燃温度将降至200-235℃。  相似文献   
126.
结合自身的工作经验对体外预应力技术在旧桥加固应用过程中的优势与弊端进行简要的介绍,并重点讲述体外预应力技术今后的发展方向。  相似文献   
127.
《中国船检》2015,(1):86-88
南通中船机械制造有限公司成立于1990年,属中国船舶工业行业协会会员单位,中国海军装备部归口管理单位,国家高新技术企业,为国内舰船用甲板机械及舱室机械系列产品的主要生产厂家。公司主要产品:壳管式/新型板式热交换器、火星熄灭消音器、热井单元、压力水柜单元、热水柜单元、供水模块、空气瓶、油/水滤器、钢丝绳电动葫芦,机舱行车、货食吊、软管吊、制氮机、海水淡化装置,广泛用于各类舰船及海洋工程等。公司已通过了GB/T19001-2008及GJB9001B-2009、GB/T24001-2004、GB/T28001-2011体系  相似文献   
128.
针对气囊隔振器爆破压力参数所需试验工作量较大且成本较高的问题,以某型JYQN气囊隔振器为例,建立气囊隔振器有限元模型,并分别得出气囊承载特性曲线和帘线拉伸强力特性曲线。对比承载特性试验曲线结果表明,仿真模型精度较好。通过Weibull分布对芳纶帘线断裂强力试验数据进行分散性拟合,将帘线断裂强力期望值代入帘线拉伸特性曲线,得到气囊隔振器预测爆破压力。通过气囊隔振器爆破压力试验验证预测结果的精度,结果表明,结合帘线拉伸特性曲线和帘线断裂强力建立的气囊隔振器爆破压力预测方法精度较高,该方法可用于JYQN系列气囊隔振器爆破压力的预测。  相似文献   
129.
130.
《世界海运》2018,(3):5-11
2017年全球经济表现乐观,发达经济体整体回暖,主要新兴经济体总体向好,世界经济进入新常态,国际原油市场深度博弈加剧,新能源冲击传统化石能源,油价围绕价值中枢上下波动,油轮运输市场陷入困境。展望2018年,世界经济增长趋强,全球贸易反弹和投资环境改善,但全球经济仍面临风险,在欧佩克"限产协议"和美国页岩油大力发展的博弈下,国际油市能否恢复平衡、国际油价涨跌难测。国际油轮运输市场运价将会继续承压,船东经营局面困难。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号