全球集装箱运输运费将涨价三成

日前，有消息称，马土基等跨国航运巨头拟在明年1月大幅提高从亚洲至美国的集装箱运费。 据悉，由于国际金融危机以来远洋运输业的价格战及运力过剩，已导致远洋集装箱运输的行业性亏损，由此，包括马士基在内的全球十余家大型航运公司计划将亚洲至美国的40英尺集装箱运费提高约400美元左右。若以目前上海至美国的40英尺集装箱的价格为1500美元计算，涨幅将接近3成。     

干散货运输：运力总体过剩

2月，国际干散货运输市场运力总体过剩，市场运价低谷震荡。28日BDI报收于1251点．比上期末上涨13.0％。 好望角型船市场在运力过剩、铁石价格创新高、中国铁矿石库高位运行、恶劣天气、燃油价格攀升等众多因素的影响下，运价指数震荡走低．运价水平一直处于船东经营成本线之下。巴西图巴朗和西澳丹皮尔至青岛港铁矿石运价报收于18.27美元／吨和6.58美元／吨．     

7月国际干散货市场评述

上半年国际干散货市场在一月、三月、五月出现三次交船高峰，7月份市场现有运力仍旧稳步上升。欧洲经济依旧在债务危机阴云笼罩中．二季度我国GDP增速减至76％．大宗商品终端需求疲软，导致煤、矿大量积压港口、钢厂、电厂：加上市场运力过剩，国际干散货综合运价指数基本在1000点徘徊。     

媒体

明年集装箱市场难以复苏 根据德国分析机构Deutsche Fonds-Research（DFR）预测,由于集装箱市场持续受到运力过剩的影响,市场复苏预计会延迟到2016年。近期船舶拆解数量已接近历史新高,预计拆解的总量有望达到50万TEU。法国分析机构Alphaliner认为,2014年前四个月,约有21.2万箱的集装箱船被拆解,比去年同期的拆解数量多27%,     

运力过剩危机将持续18个月

中国和韩国仍在源源不断地向市场交付新船．导致运价进一步下跌。据德国DVB银行负责航运融资的管理董事会成员DagfinnLunde表示，由于形势不太可能在18个月的时间内有所改善，那么产能的过剩将导致国际航运市场出现长期不景气。     

“慢充”模式惨淡运营带来的思考

世界客车电动化，是现状，更是趋势。在现阶段，制约纯电动客车发展的瓶颈是电池技术。目前市场上的电动客车能源供给模式，多以慢充为主，但普遍面临着充电时间长、寿命短、运营成本高等诸多问题，而导致实际运营效果大打折扣，运营效果不甚理想。面对这一现状，代表新能源客车发展方向的纯电动客车究竟何去何从？而恒通客车全球首创的十分钟快充模式的纯电动客车，又是否能力挽狂澜呢？     

电控汽油喷射系统浅谈

发动机燃料供给系统的作用是根据发动机的不同工况要求,供给不同浓度的混合气.可燃混合气的浓度通常用空燃比来表示,空燃比是每个工作循环充入气缸的空气量与燃油量的质量比.     

论税费改革后我国农村公共产品供给体制的重构

被称为农村"第三次革命"的农村税费改革,在减轻农民负担的同时,对原本短缺的我国农村公共产品供给产生了重大的负面影响.本文认为,必须明确各级政府的公共产品供给责任,统筹城乡发展,培育多元供给主体,完善农村公共产品的供给决策机制,进而重构农村公共产品供给体制.     

中国重汽牌发动机用PS8500系列高压油泵

中国重汽牌发动机是在2005年中国重汽专用WD615系列发动机基础上的一次重大技术创新,在包括燃油供给系、起动系等方面共进行了8项大的改进,其中PS8500系列高压油泵的配装是中国重汽牌发动机最重要的技术提升之一.     

修正四阶段法在城市交通抗灾规划中的应用

根据地震环境下不同恢复阶段的社会经济活动及交通系统特性,对传统交通预测四阶段法———出行产生、出行分布、方式划分、交通分配的宏观模型进行了修正,讨论了不同模型的参数变化趋势,建议了参数的调整原则及方法,进而以修正四阶段法为基础进行震后交通需求预测。该方法简便易行,预测得到道路通行能力、流量、负荷度和平均运行时间等多个指标,为城市交通系统防灾规划提供决策依据。最后,结合我国东南沿海某城市的工程实践,有针对性的进行了应用和验证。