开创依法治港新局面

<港口法>是我国第一部对港口事业进行全面、系统规范的法律.<港口法>的出台,是我国港口发展史上一个新的里程碑,标志着我国港口事业真正步入了法制轨道,必将对我国港口发展产生深远影响.     

解读《中华人民共和国道路运输条例》依法推进道路运输管理现代化

国务院总理温家宝4月30日签署第406号国务院令，颁布了《中华人民共和国道路运输条例》(以下简称《条例》)，确定了《条例》于2004年7月1日起施行。《条例》是我国第一部规范道路运输经营和管理行为的行政法规．为建立统一、开放、竞争、有序的道路运输市场，实现道路运输管理现代化．推进依法行政提供了有力的法律武器，解决了我国道路运输市场管理有法可依的迫切需要。道路     

依法办学 坚持特色—苏文金副校长高等航海教育办学问题

全国高等教育管理体制改革后 ,我国的高等航海院校只有大连海事大学留在了交通部 ,其他院校或与其他学校合并直属教育部领导 ,或下放到地方 ,由地方政府办学。航海教育具有着十分明显的行业特殊性 ,下放到地方的航海院校在其具体办学过程中是如何处理和调适这一问题的呢 ?带着这样的疑问 ,本刊记者采访了集美大学副校长苏文金教授。以下即是本刊记者与苏文金副校长的访谈纪要     

中电集团54所举办档案法规宣贯会

5月31日，中电集团公司54所信息中心组织召开了国家档案局8号令的宣贯会议。会上，郭建业副所长强调：各级领导和专兼职档案人员要进一步加强学习，依法治档，严格按程序办事。在精心组织、加强监督的过程中形成档案管理工作的闭环，确保我所各类文件的安全归档和档案的安全利用管理。     

紧密融合 紧密结合——记交通公安消防业务工作座谈会

“要始终把消防监管工作与水运经济的发展紧密融合．要始终把依法监督与主动服务紧密结合．继续为港航企业做好消防安全工作当好参谋、做好助手”，这是交通部公安局领导对广大港航公安消防指战员提出的要求，也是中国水运事业对广大港航公安消防指战员提出的要求。     

四会汽维协会举办法律维权辅导

11月15日，四会市汽车摩托车维修行业协会举办了一场别开生面的法律维权辅导讲座。讲座以企业普遍关心的法律维权为主线，采用台上台下互动，贴近实际答疑的形式进行。企业代表踊跃提问，专家就企业如何依法维权、履行合同、追收欠款、提高维修质量、合理计价结算、和气调处纠纷等进行了详细解答，会员企业反映收获颇丰。     

南京港依法治港 规范经营行为

<正>港口企业必须用法律的形式培育、规范自己的经营行为,以法律的权威推动和保障企业的改革,这对维护市场经济规则有序的运行,增强企业的竞争能力,促进社会主义市场经济的发展,具有积极的意义。随着社会主义市场经济的蓬勃发展,我们对此逐步取得了共识。 在多年来依法治港的实践中,我们采取了一些行之有效的举措,也初步积累了一些经验: 1、从普法宣传教育入手,普及与提高并举,把培训教育与企业管理紧密结合起来,是依法治港的基础。 2、切实加强领导,建立健全组织,形成工作网络,是依法治港的关键。 3、建章立制,严格管理,狠抓落实,建立激励和约束机制,是依法治港的保证。     

试论诚信体系与防止水域污染

全球经济的发展特别是我国经济的高速增长,带动了我国沿海以及全球的航运业的突飞猛进,但是,同时新的巨大污染危险已经潜伏。因此,怎样在新时期新环境下,顺应我国现行关于安全管理的新格局:政府统一领导、部门依法监管、企业全面负责、群众参与监督、社会广泛支持,发挥海事部门     

做好新形势下部队军交运输工作应着力把握好五个问题

<正>近年来,第二炮兵军交运输工作始终认真贯彻依法管理的思想,以提高部队整体保障能力为目标,以军事斗争准备为牵引,紧密结合工作实际,狠抓"两个规定"的落实,战备建设、车辆使用管理和勤务训练水平有了新的进步,部队军交运输工作正规化建设全面提高,多次受到上级有关部门的好评和表彰。     

浅谈营运车辆周期性维护和依法管理

随着我国汽车制造业技术水平的不断提高及生产规模的不断扩大,汽车保有量逐年递增,据统计,截止2005年民用汽车保有量已达3300多万辆。汽车作为现代交通工具走进千家万户已成为不争的事实,汽车的安全使用和经济使用就难免成为社会关注的焦点问题。为此,交通部于2005年颁布的政令中,分别对从事货运、客运和危险品运输乍辆的市场准入条件制订了技术要求,同时对汽车维修业户开业设定了诸如设施、人员、仪器设备和质量管理等许可条件及制定了运营过程巾的监管办法,加之己颁布实施的GB／T18344、GB18565、JT,rr198和JT厂r325等国家和行业标准,逐步形成了针对汽节营运车辆技术管理的法律法规和技术规范体系,必将推动汽车运输业健康有序发展。就此笔者针对车辆维护话题提出以下见解。