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241.
以m法为基础,用梁函数逼近桩变形曲线,用文献中方法较为精确地分析了不计和计桩侧摩阻力桩的计算长度。土的抗力增加,桩的刚度减小,桩失稳半波数增加,一般n<10。桩侧摩阻力,特别是负摩阻力对桩的稳定有实质性的影响。  相似文献   
242.
243.
244.
孟繁金 《铁道车辆》1998,36(8):34-36
侧承梁是D20型钳夹主要承载部件之一,根据现场实际情况合理地确定组焊工艺,是保证侧承梁质量的关键。本文从确定工艺方案入手,对D20型车钢结构实际制造过程中的工艺进行了总结。  相似文献   
245.
246.
介绍通过调整扣件组合来整治因钢轨侧磨而导致的曲线轨距超限的方法。  相似文献   
247.
铸钢件夹砂缺陷是近几年我厂产品最突出的质量问题,本文对影响摇枕侧架夹砂缺陷的原材料,硬化方法等几个因素进行了分析,并为提高产品质量提出解决办法。  相似文献   
248.
DSM是一项涉及政府、电力企业、节能产品制造商和用户的系统工程,本文以南通市为例,从城市实施DSM项目的可行性及市场潜力等方面作了研究和探索,提出了现行电力管理体制下市级部门实施DSM的工作设想。这必将对今后的需求侧管理工作起到一定的探索和指导作用。  相似文献   
249.
250.
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