省油到极致 锦湖Ecsta LX ECO KU28轮胎第一月

轮胎可以省油已经不是什么新鲜事儿了,但像锦湖最新推出的KU28这样省到极致,为数不多。     

既有铁路货车120 km/h提速改造工作中存在的问题及对策

1存在的问题(1)微合金奥贝球铁(ADI)侧架立柱磨耗板断裂。(2)侧架支撑座焊缝焊接质量差。(3)上旁承及底架附属件焊接质量差。(4)侧架支撑座组对后划线检查精度低。(5)侧架立柱磨耗板组装后紧固力矩无法校核。2原因分析及相应解决措施2.1侧架立柱磨耗板断裂2.1.1原因分析(1)侧架     

1600TEU集装箱船侧斜桨设计及首制船的试航分析

介绍一艘1600TEU集装箱船的侧斜桨设计及包括4只不同设计的侧斜桨模型比测试验。还给出两艘该首制船的试航结果及相关分析。到目前为止已有5搜1600TEU集装箱船投入国际航线参加航运。该船是目前全部由国内设计和制造的最大全集装箱船，其线型和螺旋桨设计之经中用于其他大型集装箱船的设计。     

活的空间 活得精彩：全新福特S—MAX旗舰型运动型多功能轿车灵动上市

活的空间 活得精彩 如何让有限的空间拓展出无限可能？全新福特S—MAX旗舰型就能做到，凭借最新设计的座椅折叠放平系统（FFS），可让座椅展现多达32种变换方式，如此灵活多变的空间组合，当然随时满足你变幻无穷的出行所需：骑车、野餐、冲浪，一切都能轻松搞定IS—MAX旗舰型拥有优异的ESP车身稳定系统，同时配合EBA、TCS等各项先进的安全装备，并注入前座侧安全气囊，     

看火花塞瓷芯的颜色判断发动机故障

有多年维修汽油机经验的老修理工向我们介绍,通过看火花塞瓷芯表面的颜色可以判断汽油机的故障,大体可分为:1、瓷芯表面呈白色汽油机工作正常。2、瓷芯表面呈微黄、微红或红褐色汽油机的工作也是正常的,火花塞瓷芯表面之所以呈微黄、微红或红褐色,是由于燃料,添加剂的不同而造成的。     

侧推器在舰船操纵中的应用

根据侧推器对舰船运动状态的作用原理，阐述了侧推器在舰船系离泊、解脱锚链绕结、狭窄水域中机动、克服“船吸”及“岸壁效应”、紧急避险、紧急避碰等困难操纵中的应用。着重指出：侧推器在狭窄水域中机动、大风浪中转向掉头、克服“船吸”及“岸壁效应”、紧急避险、紧急避碰中的应用，对提高舰船防触碰事故的能力很有意义。建议：推广侧推器在各类舰船上的应用。     

轮胎稳态模型的分析综述

仿真不同路面摩擦状况下回正力矩随纵向滑移率和侧偏角的变化,仿真参数v=10 m/s,α=8°,Fz=4kN,sx=0.2,结果如图37所示。(接续第4期第6页)     

侧入路脊柱内镜技术的理念变迁

侧入路脊柱内镜技术是最具代表性的脊柱内镜术式之一,历经脊柱内镜操作系统(YESS)技术、TESSYS技术、偏心环锯技术、可视化成形技术、全可视化内镜技术和开放式手术视角下的脊柱内镜技术等一系列理念创新和变革,跻身易为医师理解和掌握、手术疗效确切、适应证广泛的脊柱领域主流术式行列,并进一步凭借人工智能、各类导航等高科技技术的引入,形成兼容并包的技术集群,具有广阔的发展前景。     

跨座式单轨列车走行轮轮胎的不均匀磨损

为了优化跨座式单轨列车走行轮轮胎不均匀磨损性能，在运行工况分析基础上建立了走行轮轮胎有限元模型；结合走行轮磨损特性评价指标，建立了一套新的走行轮磨损间接评价方法，该方法以侧偏角和侧倾角为设计变量，通过探索走行轮轮胎侧偏角、侧倾角及其组合对走行轮轮胎磨损与不均匀磨损的影响对车辆二系悬挂参数进行优化，减轻走行轮轮胎磨损. 研究结果表明:优选前，转向架（以前转向架为例）中前、后排走行轮轮胎侧偏角分别为0.5°、0.3°、?0.4°、?0.2°；优选后，转向架中前、后走行轮轮胎侧偏角为0.2°、0.2°、?0.2°、?0.2°；车辆结构参数中二系悬挂横向刚度、垂向刚度对走行轮各轮胎不均匀磨损的影响较大，且选取合适的参数值在一定程度上能够减轻走行轮各轮胎不均匀磨损.